白国权

(云南省交通规划设计研究院,昆明 650011)

隧道二衬严重开裂段病害综合治理研究

白国权

(云南省交通规划设计研究院,昆明 650011)

以易门—峨山—高仓公路的控制性工程田心隧道为工程背景,对该隧道二衬严重开裂段落病害的综合治理措施进行详述:根据现场调查和监测、检测资料对病害成因进行分析;提出隧道病害处治的设计和施工措施,包括:分段落提出所采用的处治措施,制定详细的病害处治施工流程;依次经过裂缝段临时支撑、注浆加固、二衬拆除及重筑、空洞回填注浆、二衬渗水引排、二衬局部裂缝修补、二衬内防水层施作、外贴纤维布加固等过程,并提出处治施工注意事项;严格按照施工流程,经过施工整治,隧道的病害得到了有效治理。

公路隧道;二次衬砌;裂缝;综合治理

1 工程概况

易门—峨山—高仓公路改建工程位于玉溪市境内,是“十一五”期间云南省交通主枢纽重点建设项目之一,全线经过玉溪市的易门县、峨山县及红塔区,是该二县一区经济发展的大动脉和对外联络的主要通道公路,其路网地位十分重要。

田心隧道是全线唯一的一座隧道,也是全线的控制性工程,跨越5、6合同段,为一座左、右幅分离的双洞、单向行车、两车道隧道,设计速度为80 km/h。其中右幅隧道进出口桩号为K47+073～K49+345,全长2 272 m,最大埋深约为262.5 m;左幅隧道进出口桩号为K47+ 100～K49+220,全长2 120 m,最大埋深约为257.3 m。按易门至峨山方向,左、右幅隧道平面均位于曲线～直线路段;左、右隧道所在路段纵坡均为人字坡。……