陈士通,杜修力,张文学,赵振宇

(1.北京工业大学建筑工程学院,北京 100124;2.石家庄铁道大学桥梁运架设备检测中心,石家庄 050043)

结构参数变化对提梁机结构动力特性的影响分析

陈士通1,2,杜修力1,张文学1,赵振宇2

(1.北京工业大学建筑工程学院,北京 100124;2.石家庄铁道大学桥梁运架设备检测中心,石家庄 050043)

针对提梁机动力特性研究不够深入,对提梁机安全性影响不够系统的问题,采用数值仿真的方法,以MG450-38型提梁机为研究对象进行动力特性分析,分析表明,荷载、边界条件和支腿高度等变化对动力特性的影响显著,提梁机的动力分析应结合实际作业工况对结构参数综合考虑,以判断结构振动的不稳定因素,从避免共振的角度确定起重机部件参数以提高结构的安全可靠性。

提梁机;动态特性;模态分析;有限元;结构参数

450 t提梁机作为高速铁路或客运专线专用大吨位箱梁设备,在高速铁路和客运专线建设初期,由于多条线路同时开工,出于平行作业需要,施工企业购置了大量提梁机用于不同标段施工。近两年铁路建设速度放缓,施工单位可以对原有提梁机进行改造,从而适应新的梁场作业需要。在提梁机改造过程中,技术人员往往只注重对提梁机结构进行强度、刚度和稳定性检算,通过增减支腿高度和卷扬机容绳量来适应跨墩提梁的需要,对于支腿高度及卷扬机容绳量变化对提梁机动力特性的影响认识不足,往往疏于分析计算。从设备改造后的反馈情况来看,提梁机设备往往出现结构晃动幅度偏大、司机室舒适度差、设备检修人员心理恐惧等现象,究其原因,与设备动力性能有直接关系。……