伟大的北京车展又要来了，现在很多业内人士已经忙得不亦乐乎了，于各处奔走中呼喊雀跃。一个车展，拉动多少周边产业，就像郊区农家院与法定假期一样，很多人就指着这个时候发笔财呢，岂能不跃跃欲试？

像我们这种不得不往车展里扎的从业人员，其实对这种大型集会的心态早就发生变化了。新鲜感褪去之后，随之而来的更多是无奈。每一次都感受着同样的污染与浪费，看着同样的工作人员不一样的疲惫双眼。一个真正爱车的人，应该不会对此类集会趋之若鹜。所谓车展，到底是办给谁看的呢？还是一个不得不存在的花钱机会？

想请问一下黎明京编辑，对今天的F1更换发动机怎么看？这是否会给F1带来一些根本性的变化？还想问问编辑今年比较看好那只车队？哪个车手？最好说说原因。

——今夏物语

从2014年开始，F1用1.6升的V6单涡轮增压发动机，取代去年的2.4升自然吸气V8。不过由此引发F1的发动机供应商仅剩下三家：雷诺（红牛、路特斯，红牛二队、卡特汉姆）、法拉利（法拉利，索伯，玛鲁西亚）和梅赛德斯-奔驰（梅赛德斯AMG、迈凯伦、印度力量、威廉姆斯）。发动机的稳定性将是2014赛季最大的看点，谁拥有最稳定的发动机，谁会是今年的冠军。

从刚刚结束的巴林试车结果来看，梅赛德斯-奔驰车队的汉米尔顿成绩最快，同时，法拉利和迈凯伦的成绩也是相当不俗，甚至有人预测威廉姆斯也有望拿分站冠军。所以，哪个车队和车手有望今年夺冠，不用我多说了吧。……