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帕丹—安公路两侧陡坡管道施工技术探讨

2014-04-26芦文发王强

商品与质量·消费研究 2013年12期
关键词:陡坡探讨技术

芦文发 王强

【摘 要】中缅油气管道若开山段帕丹-安公路两侧大坡给管道施工带来极大的难度,成为制约管道总体施工进度的瓶颈。本文重点介绍通过抓管机的卷扬系统拖炮车在管沟一侧布管、边开挖边焊接的施工方法。实践表明,这种施工方法不仅保证施工安全和质量,降低施工成本,而且减小了管道施工对周围环境的破坏,为今后陡坡地段管道施工提供参考。

【关键词】陡坡;施工;技术;探讨

一、工程概况

中缅油气管道工程若开山段为典型的山区地段,全线崇山峻岭,山高坡陡,地表覆盖有大量的竹林和树木。管道沿线基本处于无人区,道路和通讯设施较差,无社会依托。管道四公司承建的中缅油气管道工程(缅甸段)PL01A标段,经过缅甸若开邦,管径为Φ1016mm和Φ813mm,为双管同沟敷设,管道中心间距2.5米,管道沿若开山脉山脊绵延敷设,22次穿越帕丹-安盘山公路,穿越方式为大开挖加箱涵。公路两侧大多是纵深陡崖,坡度多在30°以上,最大处60°。

二、施工方法

因为帕丹-安公路公路狭窄,一般路面宽度仅为6-8米,公路两侧都没有削方放坡的空间。主要采用一台挖掘机从坡上向坡下施工,边开挖边组对,油、气管道同时焊接的施工方法。挖掘机站在管沟里,开挖一根管的长度,用管沟开挖的挖掘机组对焊接一根管,焊口焊接完毕,再开挖下一根管的管沟。由于坡度大,挖掘机无法直接放坡运管,用吊车的话,长度又不够,所以,在管沟的一侧,采用抓管机拖炮车进行将钢管运送到挖掘机同一高度,然后挖掘机进行吊装组对。

三、施工工序

施工准备→测量放线→扫线→抓管机、炮车就位安装→管沟开挖→运布管→管道焊接→管沟开挖→运布管→管道焊接……→管道检测、防腐→回填及恢复地貌

(一)施工准备

1、熟悉施工图纸,掌握管材的壁厚、规格、防腐等级的要求。

2、详细勘察施工现场,充分掌握现场情况,用GPS进行路面和坡底标高的测量。

3、进行炮车的预制、调试。炮车分两个部分,前端是一个小爬犁,后端是一个带有双轮的汽车轮轴,中间用钢丝绳把小爬犁和轮轴连接成一个整体。

4、对大坡扫线、开挖的挖掘机进行安全检查,确保设备无故障作业。

5、对所有施工人员进行安全交底。

6、对所有施工人员进行技术交底,使所有人员掌握卷扬拖炮车运布管的施工方法,充分理解掌握施工技术方案的内容。

(二)测量放线

1、大坡的起止点、边线进行测量、放线。

2、对管沟开挖的中线、边线进行测量、放线。

3、对抓管机拖爬犁的牵引路线进行测量、放线。

(三)扫线及管沟开挖

1、对大坡度的施工段,一般采取扫线和管沟开挖一次性完成。

2、开挖均从上向下进行,挖掘机利用管沟开挖的土方,进行设备平台的修筑。

3、坡底如有散落的大石块,开挖时用挖掘机一次性清理完成,开挖完成后,只能是人工清理。

4、管沟开挖一定要保证管沟顺直,自坡顶至坡底不能有拐点,否则卷扬机牵引的炮车无法运送到位。

5、开挖后管沟沟底宽度不小于5.0m,石方地段保证沟底超挖0.2m。

(四)抓管机、炮车就位安装

1、将抓管机安放在坡顶,位于管沟的一侧,坡面较为平直,不允许有大的起伏,方便牵引炮车行走。

2、选择炮车的位置,将炮车置于坡底,方便挖掘机进行管材吊装。

3、抓管机、炮车连接完毕,首先进行空载试运行,无故障后方可进行管材运布。

(五)运布管

1、坡底,用挖掘机进行管材吊装,吊装完毕,进行管材稳固。

2、用卷扬机匀速将管材运送到位,用挖掘机将钢管吊下来直接组对。挖掘机首先要加固自己的作业平台,防止出现倾翻事故。

3、在坡底要进行管材长度中心的标注,以后利于管材运送到位后挖掘机用吊带的的吊装。

4、运布管时,注意控制炮车速度、方向,防止冲到沟里,砸伤人员。

5、运布管时,炮车经过的管沟,沟底不允许有人,防止意外伤人。

(六)管道焊接、检测、防腐

1、管道焊接方向采用自上而下,油气管道同时焊接。

2、在坡顶,油气管道焊接的起点尽量选择同一位置,以有利于大坡上挖掘机作业平台的修筑。

3、同一位置的油气管道,避免选用长度相差悬殊的管材,以有利于挖掘机在作业平台上同时进行油、气管道组对。

4、管材运布一根,焊接一根,不允许管材存放在管沟,防止滚管伤人。

5、管道焊接可采用发电机配熊谷焊机的方法。选用100米电源线,如果坡长≤100米,发电机放在坡底,用熊谷焊接随焊接位置进行移动;如果100米<坡长≤200米,发电机放在坡底,焊接完下半坡100米,然后将发电机移至坡顶,再焊接上半坡100米;如果坡长>200米,需要在施工便道远离管沟一侧修筑发电机停放平台。

6、防腐时,可加长喷砂管完成施工任务。如果长度不够的话,可利用炮车、卷扬协助喷砂施工。首先,修整一下作业带,满足炮车的行走,把喷砂罐和石英砂放在炮车上,一边牵引,一边进行喷砂、除锈。可采取集中防腐工人,突击完成喷砂后的补口工作。

(七)回填、恢复地貌

1、回填前,进行电火花检漏。

2、检漏、补伤完毕,用气囊进行管墩的清理,使管道平放在沟底,管底不允许有硬土石块。

3、回填时,注意对管材的保护,避免大石块损伤管材。

4、回填、水保施工同时进行,一次性完成,避免二次进场、调遣设备,而且大坡回填后再次开挖做水保难度增加。

(八)安全保障措施

1、对参与大坡施工的全员进行安全培训。

2、派专职安全员全程监控施工。

3、指定专人负责监督炮车、卷扬机运行。

4、逃生梯不少于4个,管沟每侧2个。

5、制定应急预案,组织现场参建员工进行应急演练。

6、施工现场机组长、安全员、卷扬机操作手、炮车卷扬监督员、每人配备一个对讲机,有意外情况,马上启动应急预案。

三、结束语

本文详细介绍了中缅油气管道工程若开山段帕丹-安公路两侧大坡施工的管沟开挖、抓管机拖炮车布管、焊接等关键工序的施工方法以及施工过程中的安全保障措施,希望通过本文,对大家以后在山区大坡度施工有所帮助。

参考文献:

[1] 吕振忠,张志强.长输管道施工质量控制分析[J].石油工业技术监督.2011年07期.

[2] 肖文功.油建公司长输管道施工项目管理[J].油气田地面工程.2011年07期.

[3] 李莉,胡伟.基于质量保证的长输管道站内施工研究[J].中国城市经济.2011年20期.

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