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钢板桩围堰施工设计分析

2014-04-24郑乃金

关键词:围堰稳定性

郑乃金

摘要:本文根据特大桥工程,对桥梁基础工程钢板桩围堰施工技术进行了分析,介绍了拉森型钢板形状、施工准备、导向架安装、钢板桩的吊运插打与合拢、基坑开挖、拔桩并对围堰进行基坑底稳定性、板桩受力检算最小埋深检算。为施工人员提供一定参考。

关键词:钢板桩 围堰 稳定性 最小埋深

1 工程概况

特大桥7号、8号、17号墩基坑开挖深度在6m左右.地质情况为从原地面依次为0-5m左右为粉质粘土,5m-11m为粉砂,11-13m为粉土,13-16m为粉质粘土,16m以下为泥岩。上述桥墩采用钢板桩围堰施工,围堰平面结构形式采用矩形,高度为20m。围堰尺寸30号墩13.6m×13.6m,31-32号墩18.4m×13.6m,46-50号墩14.4 m×11.6m;38号墩14.4m×11.5m;42号墩14.2 m×9.1m;3号桥1-2号墩14.4m×9.5m。围堰内部设置H型钢矩形支撑(加设角撑)。

2 钢板桩围堰施工技术分析

2.1 施工准备

把新旧钢板桩运到工地后,需要进行一系列的准备工作,首先应该对这些钢板桩进行详细的检查、丈量、分类、编号,然后进行通过试验,采用的方法是取一块同型号长2-3m的短桩使其经过两侧锁口,如果2-3人拉动就可以通过,这是最好的结果,但是如果采用卷扬机拖拉仍通不过锁口,或者在通过的过程中钢板桩自身产生缺陷,比如桩身有弯曲、扭曲、死弯等,应该采取必要的措施进行整修,可供选择的方法有冷弯、热敲、焊补、铆补、割除、接长等。同时接头强度与其它断面相等,接长焊接时用坚固夹具夹平以免变形,在焊接时先对焊再焊接加固板,对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。在采用组桩插打时每隔4-5m设有一道夹板,夹木在板桩起吊前夹好,插打时逐付拆除,周转使用。组桩及单桩锁口内,涂以黄油混合物油膏以减少插打时的摩阻力,并加强防渗性能。

2.2 导向架安装

在进行安装导向架时先进行定位测量。对导向架设置进行基坑开挖,开挖尺寸为1m×1.5m,然后插打两根锁口钢板桩,使用200号槽钢进行导向架布置。

2.3 钢板桩吊运插打与合拢

经检查钢板桩合格后,应该把其由两组平车运到码头,之后按照插桩顺序进行堆码,堆码的过程应该遵循相关的规定,要求堆码时最多允许堆放四层,并且每层之间应该用垫木隔开,且高差不得大于10mm,上下层垫木中线要在同一垂直线上允许误差不得大于20mm。将钢板桩运至指定位置运用两个吊钩吊起和放下,使钢板桩成垂直状态,脱出小钩,移向安插位置,插入已就位钢板桩锁口中。起吊前锁口内嵌填黄油沥青混合料。箍紧钢板用弧度卡箍,待插入锁口时逐个解除。钢板桩逐块插打到底,先插合拢后再逐块打入,在钢板桩垂直度较好时一次将桩打到要求深度;垂直度较差时分两次施打,将所有桩打入约一半深度后再第二次打到要求深度。

2.4 基坑开挖

钢板桩插打完利用抓斗取土开挖,当基坑内积水到一定深度时抽水,继续开挖。设计有支撑围堰,如果挖到了支撑位置应该及时的进行加设,坚决杜绝超挖。完成支撑工作后再进行抽水工作,然后再进行详细的检查,比如各节点是否顶紧,板桩与导框间木楔是否敲紧等。抽水速度不能过快且要随时观察围堰变化情况。当锁口不紧密漏水时用棉絮等在内侧嵌塞,在漏缝处撒大量木屑使其由水夹带至漏水处自行堵塞,当挖至基坑底以下1m时进行混凝土封底处理,封底混凝土采用C25标号,封底厚度为1.0m。

2.5 拔桩

为了使内外水压平衡,使板桩挤压力减小能够和部分砼脱离,在进行钢板桩拔桩之前应该把围堰内的支撑全部拆除,在拆除的过程中应该按照从下到上的顺利,然后不断的往里面灌水,直到高出围堰外水位1-1.5m。在下游选择一组易拔除钢板桩,先略锤击振动各拔高1-2m,然后按照顺利把所有的钢板桩都拔高1-2m,如此一来,钢板桩会松动,之后开始分两侧按照从下游到上游的顺利进行拔除,如果在拔除的过程中遇到异常情况,比如桩尖打卷、锁口变形桩等,应该提高拔桩设备的能力,如果在拔除的过程中把周围的另一根钢板桩也一起拔出了,在必要的情况下需要进行水下切割。

3 围堰检算

31#墩位于老鱼塘中,围堰时水位标高为20.6m,承台底设计标高为16.95m,围堰顶面标高为21.6m,承台尺寸为14.4m×9.6m×2.5m.桩基为9φ1.25m三排钻孔桩。地质从围堰顶下依次为0-2.5m围堰填土,2.5m-

9.5m流塑状淤泥,9.5-24.5m为黏土,24.5-30m圆砾土,30m以下为砂岩。围堰平面结构形式采用矩形,高度为20m,围堰尺寸为18.4m×13.6m,围堰内部设置H型钢矩形支撑(加设角撑)。

3.1 基坑底稳定性检算

根据地质情况判断承台底地质土层为7m厚流塑状淤泥,再下为9.5m厚粘土,钢板桩深入淤泥底面6.35m,即围堰底口标高为9.6m,位于粘土层。转动力矩:

■=W·x/2=(q+γh)x·x/2

q为上部荷载,取值为0,即■=γh·x2/2

稳定力矩Mτ=πτx2

τ为地基土不排水剪切抗剪强度,τ=σtgφ+c

均匀土层,τ=c 则抗隆起安全系数K=Mτ/■

当K≥1.2时地基土稳定,即K=πτx2/γh·x2/2

γ为土重度18KN/m3 h为水位至基坑底高差,

31#墩根据计算h=20.6-15.95=4.65m。

根据设计钻探提供资料,基坑土为粘性土,粘聚力c取值20KN/m2。

则K=(2×π×20)/(18×4.65)=1.5>1.2 符合要求。

3.2 板桩受力检算最小埋深

采用盾恩近似法,假定主动土压力在地面上为三角形分布,入土为矩形分布,并假定RD一半传到坑下,由被动土压力承担,则由几何关系可得:

1/2DFIM=EMN

γKa·H(l4+x)/2=γ(Kp-ka)·x·x/2

简约后的公式为:Ka·H(l4+x)/2=(Kp-ka)·x·x/2

L4=4.85m(按基坑开挖至灰土换填底面时最不利状况考虑)

H=9m Ka=0.53 Kp=1.89(计算得)

代入公式有0.53×9×(4.85+x)=(1.89-0.53)x2

1.36x2-6.17x-15.44=0 解得x=5.02m

埋深达到5.02m满足钢板桩受力要求,该方案中对x取值6.35m.

4 结论

本文通过对钢板桩围堰施工技术进行分析,分别从施工准备、导向架安装、基坑开挖、钢板桩的吊运插打与合拢、拔桩等工序进行了分析,同时对围堰进行了基坑底稳定性检算、根据板桩受力检算最小埋深,围堰进行了基坑底稳定性检算结果1.5>1.2符合要求,根据板桩受力检算最小埋深为6.35m,

参考文献:

[1]黄红苑,李长顺,张彦.珠江大桥主墩承台钢板桩围堰施工[J].公路,2007(1),215-217.

[2]蒋红星,叶以挺,朱莉.潘江波新型锁口钢板桩围堰在之江大桥施工中的应用[J]混凝土,2012(1),132-135.

[3]郑双,李国兵,滕云峰.湛江海湾大桥引桥承台钢板桩围堰施工方案设计[J].公路,2005(5),191-193.

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