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浅谈城市地铁高架部分施工测量技术

2014-04-21肖飞刘振华

城市建设理论研究 2014年11期

肖飞 刘振华

摘要:随着立体交通体系的发展,城市高架形式的交通线路越来越多。本工程结合无锡地铁2号线土建工程05标高架施工,详细阐述高架桥梁施工测量技术方法。及高架桥梁、结构物施工过程中涉及的控制测量,桩位、承台、蹲着、箱梁以及结构物点位放样等的具体方法。

关键词:城市地铁;高架桥;施工放样;结构物

中图分类号:TU74文献标识码: A

1.工程概况

无锡地铁二号线05标段施工范围主要包括:两站两区间。一站为纺织城站车站,纺织城车站位于东安路与规划二路平交口以东100m左右,为地上三层高架车站;一站为金桥路车站,位于东安路与查东路平交口西侧,为地上三层高架车站。两区间为:纺织城站~金桥路站高架区间;金桥路站~查桥站高架区间。线路起于纺织城站,延东安路自西向东,终止于吼山大道以东130m处的U型槽,依次跨越规划二路、纺善路、春丰路、盛源路、新锡路、查东路、纬七路、吼山大道。

2.控制测量

2.1控制网的复测

(1)控制网的水准复测

对无锡地铁2号线05标高程控制网中二等水准点2HI13-1~2HI14-1(中铁隧道勘测设计院有限公司提交)的复测是采用徕卡NA2精密水准仪按《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)二等水准的要求进行的,采用附合水准路线往返观测,两端以水准点2HI13-1、2H14-1为起算点,并且由往测转向返测时,重新整置仪器,两根水准尺互换位置。

(2)精密导线复测

本标段业主提供了首级GPS控制网和精密导线控制网

其中精密导线的复测中将分别以GPS首级控制点作为起算点,采用徕卡Tc1200全站仪按照《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)的要求进行复测。……

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