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关于地铁施工技术控制问题与措施的探究

2014-04-21孔祥隆王庆喜李辉

城市建设理论研究 2014年11期
关键词:混凝土质量施工

鲍生珍 赵富存

摘要:随着我国经济和科技的快速发展,人们生活对于交通的需求也越来越高。面对交通堵塞问题日益严重,地铁施工成为交通工程中重要的组成,并影响着我国交通网络的形成。本文对于在进行地铁的施工中其施工技术进行阐述,并对在施工中技术方面的一些控制要素以及措施进行分析。

关键词:地铁施工;施工技术;措施

中图分类号:TU74 文献标识码: A

一、地铁隧道施工的主要技术

(一)浅埋暗挖法

顾名思义,浅埋暗挖法是一项边开挖边浇筑的施工技术。其原理是:利用土层在开挖过程中短时间的自稳能力,采取适当的支护措施,使围岩或土层表面形成密贴型薄壁支护结构的不开槽施工方法,主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地质。由于浅埋暗挖法省去了许多报批、拆迁、掘路等程序,现被施工单位普遍采纳。浅埋暗挖法主要的技术特点为:动态设计、动态施工的信息化施工方法,建立了一整套变位、应力监测系统;强调小导管超前支护在稳定工作面中的作用;研究、创新了劈裂注浆方法加固地层;发展了复合式衬砌技术,并开创性地设计应用了钢筋网构拱架支护。

(二)盾构法

盾构法最初是用于修建城市地下排水隧道,采用的是比较老式的盾构机(如网格式、压气式、插板式等),80年代末、90年代初开始采用土压式、泥水式等现代盾构修筑地铁区间隧道。盾构法具有安全、可靠、快速、环保等优点,目前,该方法已经在我国的地铁建设中得到了迅速的发展。……

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