刘朱佳

摘 要：本文在对城轨AFC系统的检测理念，从检测内容、检测依据和检测方法进行论述的基础上，从独立于系统集成商、设备生产商的角度，探讨了第三方检测即检测中心的检测实施策略，从构建检测环境、确定检测方法、辅助检测工具的开发、形成检测流程四个方面对第三方检测进行了论述。

关键词：城轨；AFC系统；检测理念；第三方检测

中图分类号：TJ765文献标识码： A

轨道交通自动售检票（Automatic Fare Collcetion）系统简称“AFC”系统，在轨道交通发展中受到的重视程度越来越高。在近些年，我国投入运行的轨道交通线路中，都会对AFC系统进行检验和测试，通过检验和测试来确保轨道交通的安全性。但是，各条线路AFC系统的检测没有统一的标准可供参考，只能通过线路建造商、系统提供商以及工程监理等进行“个性化”的检测。从中，我国可以看出对AFC系统进行标准化，建立统一的检测标准成为当务之急。

一、城轨AFC系统的检测理念

作为城轨AFC系统来说，因为系统本身就很复杂，涉及软件应用系统，也包含诸多硬件应用系统。因此，有必要对该系统的检测内容进行明确。

1、城轨AFC系统检测内容

城轨AFC系统除去检测系统自身的物理特性以外，还要包括票卡、车站终端设备、设备关键部件、车站计算机系统、中央计算机系统作为检测对象。

1）票卡：作为乘客进出站的基本凭证和钱包，其基本参数、物理性能、指令流程、电气特性等必须与相关的终端设备相适应。通过检测票卡的相关性能指标，可以确定即将投入使用的票卡与读卡设备等车站终端设备是否相匹配，满足AFC系统要求。……