于建水

中图分类号：TV698文献标识码： A

一、降水施工方案

1 工程概况，

1.1 工程位置及结构类型

半坡～纺织城区间线路从半坡站出站后，下穿半坡环岛东侧堡子村2＃商住楼，以R=450m的曲线向东北方向前行。下穿电建公司住宅楼群，纺北路，穿越f6地裂缝后，以R=450m半径区间转向东前行。f6地裂缝（纺北路处）采用矿山法处理，预留盾构通过条件。

1.2 工程地质状况

本区间位于堡子村转盘与新寺村之间。沿线地形平缓，局部起伏较大，地面高程介于406.28～427.44m之间。根据《西安城市工程地质图集》和本次勘察结果，本区间线路跨越的地貌单元有浐灞河一、二、三级阶地。

2 降水方案

2.1 工程地质、水文地质的分析、降水方案的选择

2.1.1 环境分析

A. 建筑物

半坡～纺织城区间沿线建筑物比较多，且多为民宅，多为6～7层的砖混或混凝土结构，且距离隧道比较近。

2.1.2 方案选择

降水设计区间施工方法为矿山法，在矿山法施工段，隧道开挖前需要提前进行降水。根据地质资料及线路平纵断面，该段区间底部位于地下水位线以下，无连续隔水层分布。施工竖井及地裂缝段施工，降水成功与否直接影响施工及周围建筑物安全；地裂缝段地层复杂，需要保证做到无水施工。

拟建工程为地下工程，隧道底埋深约30.65～34.64m，地下水位埋深27.2～30m，基坑水位降深f6地裂缝上盘约为7.14～5.33m，f6下盘约为4.4m，区间在穿越f6地裂缝段采用矿山法施工。根据工程地质条件、水文地质条件、施工方法及基坑周边建筑物环境条件， 结合西安地铁邻近场地基坑降水工程经验，本区间基坑降水拟采用坑外管井降水，主要选择原因如下：