杨俊华

摘要：本文主要介绍了各防腐方案在台州沿海高速跨海大桥中的方案比选研究。

关键词：海工混凝土；牺牲阳极；增加混凝土保护层厚度。

中图分类号：TU37文献标识码： A

Study on the anticorrosion measures of Taizhou coastal highway bridge

Yang Junhua

Zhejiang traffic engineering construction group third traffic engineering Co. Ltd, Zhejiang Hangzhou

Abstract: This paper mainly introduces the Anticorrosion Scheme in Taizhou coastal highway bridge across the sea in the study on the scheme selection.

Keywords: marine concrete; sacrificial anode; increasing the thickness of concrete cover.

一、项目概况

本工程地处台州湾及乐清湾，其地质多为海相沉积形成，富含CL-、SO42-等多种离子，为典型的近岸海洋腐蚀环境，对桥梁结构等腐蚀影响较大。按原设计，如乐清湾大桥，对变截面桩基的40余米预留钢护筒采用单层环氧粉末涂装，对墩身位于溅浪区和水位变化区部分及承台顶面采用硅烷浸渍等处理措施。针对以上提出的方案，根据具体情况增加几种结构防腐方案，以供参考。

二、防腐参考方案

（一）采用耐久海工混凝土

1、海工混凝土的特点相对于普通混凝土，主要有以下特点：①高耐久性。②高工作性。包括高填充性、高抗离析、坍落度经时损失小。③高体积稳定性，高减水率。④高强度。⑤高掺量、多组份外掺料。⑥低水胶比。⑦低水化热。⑧低的升温和降温速率。

2、混凝土组份对抗裂性能的影响。

2.1 胶凝材料海工耐久混凝土一般要求使用P•Ⅱ42.5R以上的低热水泥，并掺入大量的颗粒更细的矿物掺合料，如矿粉、粉煤灰、硅灰等，采用Ⅰ级粉煤灰或Ⅱ级粉煤灰和S95矿渣粉、S105矿渣粉。

2.1.1 水泥品种、水泥用量对混凝土的性能指标影响最为敏感，水泥用量大，外掺料相对减少，混凝土容重增大。由于外掺料的活性较水泥低，混凝土的早期强度及弹模迅速增长。不同品种的水泥对抗裂性能的影响首先是温度发展的影响，不同的温度发展对抗裂性能的影响不同。……