谢定宏

【摘要】随着经济的快速发展，市政道路桥梁工程也在逐渐增多，关于沉降段路基路面施工技术的不断进步，保障了市政道路桥梁工程的安全性，本文就从沉降段路基路面施工技术这方面进行探讨。

【关键词】道路桥梁，沉降段，路基路面；施工技术

中图分类号：U448文献标识码： A

前言

随着市政道路桥梁工程的快速发展，施工技术也在不断的完善，为人们的生活带来了很多的便捷，但是也存在一些问题让人们思考。

二、路桥沉降段软基路基产生不均匀沉降的原因

1、桥头引道沉降段结构设计不合理

在常见的桥头引道路基工程中，常用的处理路基的方法一般是粗粒料填筑法、钢筋混凝土过渡板和加筋土法等。用这些方法处理的目的是降低路桥间的刚度变化，以及沉降差异，提高路基的整体强度，从而保证路面的平整性，避免桥头跳车现象的产生。从实际的市政道路桥梁工程中常用的处理路桥沉降段路基的方法分析表明，搭板结构是桥头引道沉降段最常采用的方法。然而，采用搭板结构时，搭板经常断裂，依然会出现桥头跳车现象。

2、桥台台背路堤压实度不满足要求

按照标准要求，在市政道路桥梁工程中，几乎所有桥梁、通道和明涵等都需要对其进行台背填土处治。由于台背填土压实度受诸多工程管理因素的影响，比如施工的用料、顺序、机械、经验和施工作业面等，在工程实践中普遍存在台背填土压实度达不到设计要求的现象，这也是造成路桥沉降段产生不均匀沉降的一个主要原因。……