张秀玉

摘要：轨道衡是安装在铁路上用来对通过列车的装载货物进行计量的设备。随着国民的经济及铁路运输的迅速发展，轨道衡也更加被广泛普及。尤其在一些山区，曲线多，且坡度大的线路上安装轨道衡是否可行，是一个很重要的问题。

关键词：大坡度曲线；轨道衡；可行性

中图分类号： U213文献标识码： A

一、安装轨道衡有关计量精度的技术分析

在大坡度曲线地段安装轨道衡是否可行的根本因素就是研究坡度和曲线超高对轨道衡计量的影响。由于很多安装地段是单一坡度、曲率不变的曲线地段，可以认为是坡度和曲线的线性组合，因此就比较容易验证此处安装轨道衡的可行性。下面首先介绍下轨道衡的测试原理，然后分别就坡度和曲线影响进行分析。图1为测试原理图。

图1轨道衡测试原理图

由图1易知：

式中：Q为轨道反力，方向与钢轨垂直；R1～R4为各个压力传感器所测反力值，方向与钢轨垂直；Q1、Q2为剪力值。

1、单一坡度地段

如图2所示，坡度为i（反算坡度角为a）的单一坡度线路，Q为轨道反力，方向与钢轨垂直；P为轮重，重力方向；Fn为Q、P合力，方向与钢轨平行；f为制动力，方向与钢轨平行；由于列车是低速运行，因此Fn与f相差不大。

由图2几何关系很容易知道：，轮重P与轨道反力成线性关系，线性系数为坡度角的余弦倒数，因此只要能准确测出Q值即可准确计算出轮重P。只要压力传感器与钢轨垂直、纵向坡度与线路坡度一致，Q值即可能准确测量，所以在单一坡度上安装轨道衡测试轮重是可行的。……