周边施工对既有地铁结构的影响评估
2014-04-21林德强
城市建设理论研究 2014年11期
林德强
摘要:通过分析现阶段地铁周边施工对地铁安全影响评估工作的重要性、主要影响因素、评估方法、变形控制标准等内容,阐述了评估工作的主要内容和存在问题,并给出广州某基坑开挖评估实例,供类似工程参考。
关键词:地铁;基坑开挖;安全评估;
中图分类号:TV551文献标识码: A
1引言
由于地铁的便捷性,地铁沿线一般都会成为商业或住宅密集区,地铁周边后续的建设不可避免,作为一项百年市政工程,地铁对周边施工产生的影响十分敏感,因此周边地块建(构)筑物施工之前对地铁的影响评估是非常重要及必要的。
2周边建设对地铁结构的主要影响方式
隧道、基坑开挖、建筑桩基、降水作业、地面重型建筑物等是影响地铁安全的主要工程形式,对地铁的影响主要有以下几个方面:
1)隧道、基坑开挖卸载使相邻土体向隧道内或基坑内侧变形并引起地面沉降,导致地铁结构产生变形及内力变化,轨道及内部设备也随之变形,若变形或结构内力超过限值将影响地铁安全;
2)降水、回灌、地下水管破裂等引起的地下水水位变化容易导致地铁结构变形及内力变化;
3)位于地铁结构影响范围内的施工超载、冲桩作业、吊装物坠落、结构倒塌、爆炸等偶然荷载引起地铁结构变形及内力变化;
4)周边建筑物结构施工完成后,周边应力场发生变化,在此作用下,地铁结构内力及变形可能超限;
3地铁安全评估的主要手段
合理的评估应该首先对地铁的现状进行调查,调查内容包括运营情况、既有施工误差、既有裂缝情况、地下水渗漏情况、原地铁设计情况等。……
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