徐小祥

【摘 要】结合实例介绍利用舟桥浮吊等设备在受涨落潮和台风影响厉害的浅海湾深水中进行单层钢板桩围堰施工的施工工艺、方法及注意事项。

【关键词】 涨落潮台风浮吊钢板桩围堰

中图分类号： P458.1文献标识码： A

一、工程概况：

新建铁路甬台温线站前工程第Ⅱ标段2工区海游港特大桥工程位于三门县海游镇，全长1477米。

该大桥所在地区属亚热带季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，四季分明。冬季多睛寒冷，春季南北气流交替加剧，常有沥涟春雨；初夏有“梅雨”天气，造成洪水；盛夏晴热少雨，降雨多以雷阵雨为主，经常受台风登陆侵袭，形成狂风暴雨。

该大桥有3个桥墩（14~16#墩）在海游港水中，正常施工最高水位为+4.0m，台风袭击和洪水期间水位高达+8.0m。墩位处受涨落潮影响影响较大，正常潮差达6.0~8.0m，受台风和洪水影响会更大。 海游港水深5~13 m，15#墩墩位处水最深，最大水深H=13.5m（ 最低潮位时河中心15#墩水深5米，大潮期高潮位时河中心15#墩处水深达13.5 米），且涨、落潮时水流速较大（ v=1m/s）。三个墩设计为低桩承台，但15#墩因在施工前挖沙船挖沙过度，导致该墩位处河床面标高由原来的-4.0m增加到-8.0m,这给钢板桩围堰施工带来很大难度，承台底在高潮位水面以下 7.5~15 m左右。详细资料情况：14#墩承台尺寸为12.3m×8.2m×3.0m，顶面高程为-1.08m， 15#和16#墩承台尺寸为14.3m×9.4m×4.0m, 顶面高程为均-0.426m（15#墩原设计承台底标高为-6.25米，后考虑到围堰施工难度变更为河16墩一样），河床面14#墩测时为-3.5m，最大水深为7.5m； 16#墩测时为-1.5m，最大水深为5.5m，15#墩测时平均为-8.0m，则水深为12.0m，在河中心侧涨大潮时水位最深处达13.5米深。……