刘勇

摘要：随着重载铁路的发展，对重载铁路有碴轨道的施工技术要求也在不断提高。本文综合分析世界各国铁路重载运输组织模式的基础上，创新性地提出重载铁路的分类，即全开放模式、全封闭模式及半封闭模式。在我国山西中南部铁路通道设计为重载铁路，主线采用有碴轨道，主要按照轨排生产、轨排铺设、长钢轨铺设、无缝线路的施工工序来进行的。本文通过一些例子详细介绍了重载有碴轨道施工工艺及工艺创新以及施工作业程序，阐述了有碴轨道工程的施工技术关键措施和质量控制标准，并指出动态检测能否达标是轨道工程质量控制的关键。从而为铁路部门开展重载运输、合理选择重载铁路轨道施工技术的发展提供借鉴。

关键词：重载铁路；轨排生产线；轨距；长钢轨

中图分类号： F530文献标识码： A

引言

铁路重载运输是在一定的技术装备条件下，扩大列车编组长度，大幅度提高列车质量，充分利用运输设施的综合能力，采用大功率内燃或电力机车牵引达到一定质量标准的运输方式。轨道是客运专线铁路固定设备的重要组成部分，其高平顺性是保证开通时达到设计速度的关键。就像我国客运专线铁路只有一次铺设跨区间无缝线路，才能保证轨道具有良好的平稳性，以确保行车安全并有良好的旅客乘坐舒适度，因而客运专线铁路正线轨道均按一次铺设跨区间无缝线路设计。以下结合相关技术标准，简要介绍我国铁路有碴轨道工程的施工作业程序、施工技术要点和质量控制标准等。……