董明月

摘要：公路是一种线性工程的构造物，其主要承受交通车辆作用以及外部环境以及设备的影响，公路由路基、路面、桥涵、隧道、防护工程、以及排水设备组成。路基是公路的基础结构，是重要组成部分。路基的稳定与安全是保证公路正常运行的基本条件，不同级别的公路，路基具有不同的强度以及稳定性。本文介绍了PFWD无损检测设备的使用过程，分析了路基强度控制标准。

关键词：强度、密实度、措施、分析

中图分类号：B025文献标识码： A

路基是路面结构的支撑体，路基强度不够、稳定性差以及外荷载过大都会使路基损坏。路基的施工质量是保证其不易受损的基础因素，如何快速可靠地进行路基施工质量评价，有效地进行路基施工过程质量控制，及时消除路基施工质量隐患，是确保公路高质量的关键因素。确定路基强度方法主要是通过测量回弹模量，目前工程建设中常用的方法有查表法、现场承载板测试法、贝克曼测试换算法、室内试验测定法、CBR法以及路表弯沉反算法。查表法不需要试验测定，其余几种均需通过试验测定。针对于反算法中的弯沉试验的无损检测，常用的仪器设备是落锤式弯沉仪(FWD)，在此基础上发展出来了PFWD(动力模量快速无损检测设备)，本文通过对PFWD设备使用介绍了路基强度无损检测的过程，在此基础上介绍了相关的控制措施。

一、PFWD无损检测的过程分析

1、PFWD无损检测的机理分析

PFWD能够比较真实的反映出车轮对路面的实际作用情况，目前这种方法在我国公路工程建设过程中的应用也是非常广泛。……