黄可臣

【摘要】在我国市场经济在不断的发展，各行各业都在不断的进步，其中建筑业就是尤为突出的一个行业，在施工技术上有了很大的革新。本篇文章通过工程实例，详细介绍了下穿铁路顶进涵施工工艺、线路加固、无缝线路应力放散等施工技术，希望对下穿既有线工程施工提供一些参考。

【关键词】顶进涵;框架涵;线路加固;无缝线路应力放散;施工工艺

中图分类号： U215.14文献标识码： A

一、工程概况

本文对下穿铁路顶进施工技术进行了实例分析，其中的实例工程是一个排污管道，该管道下穿黎湛铁路K49+970.33，该工程与建南广铁路存在一定的夹角，度数接近90，工程中主要采用1-3.0m×3.0m钢筋混凝土框架护管涵，该护管涵和铁路是正交，里程大约为ZDK53+608.5。在实例中护管涵主要是用中继间法顶进施工和明挖现浇法施工。护管涵施工完成后在涵内安装Ⅰ级钢筋砼污水管。护管涵顶进施工期间，采用D24施工便梁进行加固，直径1.5m人工挖孔庄作便梁支墩。污水护管框架置于粉质粘土层上，设计要求涵底地基容许承载力必须大于等于150Kpa。

二、框架涵主体施工

1、框架涵施工工艺

在施工中，施工期限一般都不太宽裕，所以要抓紧时间赶工。这样在施工中挖孔桩施工和护管涵框架预制就要一起进行，而且各个孔桩开挖施工也要同时进行。下穿黎湛铁路护管箱涵设计为1-3.0m顶进框架，采用中继间覆土顶进法施工。护管箱涵外至检查井的污水管采用顶管施工，在I1#及I2#检查井接既有污水管。……