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浅析公路路基一般设计

2014-04-21冷亮

城市建设理论研究 2014年11期

冷亮

摘要:路基的设计基本由三部分构成:宽度、高度和边坡坡度,每个部分的合理设计才能保证整个路基设计的合理,而每个部分的设计又取决于多种因素的考虑,文章结合具体工程案例进行路基设计分析,仅供参考。

关键词:公路路基;路基宽度;路基高度;边坡坡度

中图分类号:X734文献标识码: A

一般路基是指在一定工程地质、水文地质条件下,填方高度和挖方深度小于规范规定的高度和深度的路基。一般路基设计可以结合当地的地形、地质情况,直接套用典型横断面图或设计规定,而不必进行个别论证和验算。对于工程地质特殊路段和高度(深度)超过规范规定的路基,应进行个别设计和稳定性验算。

一、路基的基本构造

路基的几何尺寸由宽度、高度和边坡坡度三者构成。路基宽度取决于公路的技术等级;路基高度(包括路中心线的填挖高度、路基两侧的边坡高度)取决于地形和公路纵断面设计;路基边坡坡度取决于地质、水文条件、路基高度和横断面经济性等因素。就路基的整体稳定性来说,路基的边坡坡度及相应采取的措施,是路基设计的主要内容。

(一)路基宽度

路基宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和。技术等级高的公路,当设有中间带、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带、慢行道或路上设施时,均应包括这些部分的宽度。

路面是指道路上供各种车辆行驶的行车道部分,其宽度根据设计通行能力及交通量大小而定,一般每个车道宽度为3.50~3.75m。……

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