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汽车驾驶室电动翻转机构设计

2014-04-21郑豹

城市建设理论研究 2014年11期

郑豹

摘要:重型卡车发动机布置于驾驶室下方,为了便于发动机的维修保养,驾驶室必须向前翻转。驾驶室重量一般在800公斤左右,人力翻转不仅费力、效率低,而且不安全。本文设计了一套驾驶室电动翻转机构,驾驶员只需要按动上升或下降按钮,可实现驾驶室自动翻转。

关键词:驾驶室; 翻转机构;电动

中图分类号:S611文献标识码: A

0引言

重型卡车在日常生活中的应用日益普遍,每年带有翻转机构的重型卡车量大约有100万辆,而且重型卡车的前盖大约重500到800公斤。为了便于发动机的维修保养,要求驾驶室能够向前翻转。由于中型卡车驾驶室太重,单凭人力无法实现驾驶室的翻转,必须要借助于翻转机构。大多数卡车驾驶室翻转机构有两种方式,一种就是人手动把汽车前盖翻起,这种翻转方式效率低且不安全;另一种是用液压举升机构进行翻转,而液压举升机构可靠性较差、价格昂贵、在使用中故障较多。从行业发展角度来看,自动化是驾驶室翻转机构行业未来发展的必然趋势。本文针对某重型卡车驾驶室,根据驾驶室翻转时的实际工作状况,根据车架和驾驶室的尺寸,对翻转机构进行设计。翻转机构越来越多的应用于各种机械和汽车产品中。

1翻转机构的设计

翻转机构的设计要求:顶身重量:500~800公斤、举升行程0~265mm,举升速度小于等于40s,翻转角度0~35度,翻转采用点动控制,电池不足,可以手动实现翻转的上升和下降。

根据以上已知的参数和要求,可以采用的设计方案是:电机——1级蜗杆减速——1级小齿轮减速——滚珠丝杠——六方钢。……

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