摘要：随着国民经济的迅速发展，铁路市场的竞争也日益激烈，站改工程更是复杂多变，由此带来的后果就是工程造价的降低，如何在“低成本”和“高品质”之间构建一种和谐的机制，二次经营必不可少。只有通过“精心经营”，铁路站改项目才能取得可人的成果。

关键词：铁路；站改项目；二次经营

中图分类号：F530文献标识码： A

随着国家对铁路建设行业立法强度和立法管理力度的加大，工程项目管理要求越来越规范化。施工企业承建的站改工程项目都要依靠投标竞争（投标为第一次经营）才能得到，激烈的市场竞争使得施工企业利润空间越来越小。面对如此状况，施工企业不能坐以待毙，因为坐以待毙的结果就是巨额亏损；选择“二次经营”，争取企业利润最大化，结果令人可喜。

一、铁路站改项目采取“二次经营”势在必行。

何谓二次经营？好多人对此概念都比较陌生。以我的工作经验之谈，合同工程量清单范围以外增加的工程量和费用即为二次经营。其主要内容包括施工图设计优化、重新组价、施工现场条件变化、合同缺陷索赔及材料差价的索赔等。

铁路站改项目的突出特点就是空间资源有限，工程结构复杂，过渡工序较多。复杂性表现在地下构筑物与地上线路、高架物同时开展，多家单位为抢工期在有限的空间内交叉施工，错综复杂，彼此影响。过渡工序主要表现在各种管线的防护和排迁，线路的拆除和恢复，临时房屋的搭建及拆除等。……