左海路

（神华包神铁路集团有限责任公司，内蒙古 鄂尔多斯017000）

为充分发挥集团整合优势，提高煤炭运输能力，适应神华集团的集中一体化管理发展战略规划，2013年6月，神华所属的包神、甘泉和新准三个铁路公司整合成立了神华包神铁路集团公司，其所辖包神、甘泉、新准、塔韩4条线路总里程达到750km以上，占到神华铁路总长度的30%。包神铁路通过整合成立集团公司，设立一套总部机构，彻底摈除了传统的粗放式管理方法，实现了产权结构和人员配置的优化，充分发挥专业化和集约化的管理优势，降低企业经营成本，有效地解决制约神华发展的瓶颈问题。

1 包神铁路集团概况及存在问题

1.1 包神铁路集团概况

包神铁路集团所辖包神、甘泉、新准、塔韩4条铁路线合纵连横，南北贯通，东西相向，正线总里程超过750km，加上已批复开工建设的新街矿区铁路专用线、开展项目前期的梅林庙铁路专用线以及规划建设的新街—上海庙矿区铁路，未来正线总里程将达到1 000km以上，年运输能力将达到4亿t。

目前，已运营的包神线全线长192km，为国家Ⅰ双线电气化铁路，向北在包头站与京包铁路相连，向南接入神朔铁路，沿途共有18个车站，其中14个车站设有专用线32条，专用线总长度为92.7km，年运输量近2亿t，主要负责神东矿区煤炭外运，是神朔线、朔黄线西煤东运通道的重要集装线路。

甘泉线全线长354.8km，属国家Ⅰ级电气化铁路，远期运输能力为4 500万t，2013年全线开通运营，该线路南起河西站，北至巴彦淖尔市的甘其毛都口岸，是外蒙古地区最为便捷的煤炭、金矿出海通道。……