基于SPSS的高铁路基沉降处理技术研究
2014-04-21谭诗腾刘宪鑫
交通科技与经济 2014年5期
谭诗腾,刘宪鑫
(西南交通大学 地球科学与环境工程学院,四川 成都611756)
最高运行时速在200km以上的高速铁路,对我国传统的铁路设计和施工提出了新的挑战,其中无砟轨道工后沉降分析评估是高速铁路建设提出的一项新技术要求。目前,计算沉降的方法有两类,一是利用土工试验指标按常规固结理论进行计算,但由于地基沉降属于三维课题且实际情况复杂,此法所得结果往往与实测结果相去甚远;二是根据沉降观测资料进行预测,预测方法主要有曲线拟合法、灰色系统法等。目前我国有多种软件适用于沉降数据处理,大都操作复杂,需要建立分析模型。而通过使用SPSS软件可以快速准确的进行沉降预测,是工程上一种新尝试。
SPSS 是 Statistical Program for Social Sciences的简称,即社会科学统计程序,它是国际著名三大社会科学统计软件包之一,该软件可以运用于英语听力策略教学效果分析、读者满意度影响因素分析、重力匹配区域选择算法等多个领域和行业,是世界上应用最广泛的专业统计软件之一。
回归分析,即寻求有关联(相关)的变量之间的关系。从一组样本数据出发,确定这些变量间的定量关系式,并对这些关系式的可信度进行各种统计检验,从影响某一变量的诸多变量中,判断哪些变量的影响显著,哪些不显著,最后利用关系式进行预测和控制。回归分析可分为线性回归模型和非线性回归模型,按自变量个数可分为简单的一元回归模型和多元回归模型。……
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