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公路大件运输中运输车组稳定性研究

2014-04-21和豪涛肖冬玲贾治利

交通科技与经济 2014年5期
关键词:设备

和豪涛,肖冬玲,贾治利

(1.河南交通职业技术学院 汽车学院,河南 郑州450005;2.陕西大件汽车运输有限公司,陕西 西安710014)

大件设备具有超长、超宽、超高、超重的特征,在运输过程中对安全性和可靠性的要求较高。由于公路运输具有安全、经济、便捷、易实现等优点,因此,公路大件运输在整个大件运输中占有重要地位。运输成本低、载重量大、组装方便是汽车列车化运输的优点,大件设备多采用汽车列车运输。汽车列车是一辆汽车(或牵引车)与挂车的组合,即运输车组。随着国家高速公路网的完善,改变了公路运输的运行条件,为汽车列车化运输奠定了良好基础。公路大件运输相关问题的研究在现代运输中具有重要意义。F.Lamiraux研究了A380客机组件的运输,得出装车和运行的最优化方案,李陆勋研究了大件运输车辆转弯中的最小半径,吴飞分析了公路大件运输影响因素,并建立相应模型。国内外学者对大件运输研究取得了一定成果,但是对公路大件运输稳定性的研究较少。为确保设备运输过程的安全可靠,从公路大件运输的实践出发,对大件运输车组的稳定性进行探讨,系统地分析了运输中货物捆扎稳定性、液压系统稳定性、行驶中的稳定性和装载稳定性等因素对运输安全的影响。

1 货物捆扎稳定性

公路运输大件货物时,需预先设计捆扎方案,以确保车体与货物间捆扎的稳定性,主要考虑两种情况:一是车体向横向倾斜时,可能会使货物侧向倾倒和侧向下滑;……

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