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交河故城的前世今生

2014-04-08龙山

文化月刊·下旬刊 2014年2期
关键词:故城西域建筑

前世今生

文 图_龙山

中国历史上遗存至今的古城不少,西部的古城遗址则更具沧桑魅力,它们是某一段历史的标签,也是中原与西域文化经贸交流的最直接见证。位于新疆吐鲁番市以西约10公里处的交河故城,就是这样一座经典的城墟。它自创建至今已有两千多年历史。其宏伟规模、深厚底蕴、奇特的建筑艺术以及重要的文物价值,令人称奇。

故城的最早创建

交河故城位于吐鲁番盆地博格达山南麓的冲积扇上,一条交河水从北一分为二,绕岛而过,又合二为一,在这里冲蚀出一个四周崖壁如削、长1650米宽300米左右的柳叶状河心洲,当地人称作“雅尔和图”,意即崖城。又因河水在台地的首尾处相交,古代又称“交河”。

现存交河故城约25万平方米大小。它没有一处城墙,四周30多米高的悬崖峭壁和城崖东西流淌的交河水,充当着天然屏障和护城河。故城虽无城墙建筑,但踞势险要,河水在首尾分合。清代《西域图志》记载:“招哈郭勒出其北,郭勒之水分道南流,环城左右,即汉时交河旧地也。”说明交河故城旁干涸河道的断水并不是十分久远的事情。交河发源于天山的沿河水,从北至南流到崖北端,一分为二绕岛一周,顺南又合二为一。此崖岛方圆若桂林的訾洲,但距地面却高出30多米,城建于岛的中南部,北望,即不着边际的戈壁沙丘,西望,则绵绵延延高高低低的山峁丘陵。崖岛四周若斧削,有壁立千仞之感,仅岛之南端有一坡道可通向岛下河床,南门既锁,即固若金汤。当时车师人,显然是依凭其天然的地理险要形势筑起了这座具有军事价值的城堡。

《汉书·西域传》载:“车师前国,王治交河,河水分流绕城下,故号交河”,说明古代吐鲁番地区居住着车师人,是他们创建了这座故城,创建年代早于秦汉,距今约2000-2300年。其实,据遗址内磨制石器与彩陶共存的状况考证,吐鲁番盆地由于农业自然条件优越,旧石器时代晚期,交河流域就有人类活动的踪迹。原始居民为避免野兽的侵害和防备部落间的战争,选择在这个河心洲上建立自己的家园。他们在坚硬的黄土层中掏挖出洞室居住,开凿出通往河谷底部的通道,到河谷中取水和从事生产活动。当时他们使用的刮削器、尖状器、石木、石片等石器和红色的彩陶片遗物等,至今在故城周边的地方仍可以找到。这些早期的土著居民就是“姑师人”。

现存交河故城遗址的规模和形制,奠基于麴氏高昌国,形成于唐代,其布局形式与内地唐宋城市结构相仿。故城现存房舍遗址1389间,佛寺遗址53处,古井316口,街道主干线1900米,巷道34条。一条长350米、宽10米的中心大道贯通南北,把故城分为东西两个部分,东部建筑密集,是官署区,主体建筑范围近8000 平方米,连附属建筑和广场,占地20000平方米。这是全城规模最为壮观的建筑,早年是车师前国的王宫,以后又作了安西都护府的治所。西部建筑较为稀疏而宽敞,是当时的居民区和手工业作坊区。这里建筑相对较好,保存了不少相当完好的古代民居。这些民居大都是挖地成院,隔梁为墙,掏洞成室。一般都有窑洞式的地下居室,旁边有口小底大的袋形建筑,用作粮仓。故城南部的建筑破坏严重,多数仅存残垣断壁。中轴大道北端是佛教寺院区,规模占全城的三分之二大小,有壮观的佛塔群。可见,交河故城在历史上曾经是一座著名的佛城。

交河故城所在地,是中国最热的地方,夏季最高气温达49℃。这里也是中国最干燥的地方之一,正是这干燥、恶劣的环境,让这座古城较完好地保存了下来。

纷繁的历史流变

《史记》中有“楼兰、姑师邑有城郭,临盐泽”的记载。由于此地控天山南麓,北接匈奴,西通龟兹,因此是汉时通西域的要道和军事重镇,是中原王朝与北方游牧民族的必争之地。

公元前1世纪,吐鲁番盆地一带是西域36国的“车师前王国”。交河城是车师前国政治、经济、军事和文化的中心。公元450年,北凉沮渠安周攻破交河,车师前国覆灭。460年,柔然攻灭高昌,扶植起阚伯周为高昌王,交河归属高昌,以其地为西州,交河设县治。

交河城的地理位置非常重要,无论在军事上学是经济贸易交流上,交河城对中原各王朝和北方游牧民族都十分重要。

中原各王朝和北方游牧民族对西域的争夺始于西汉,交河是双方争夺的一个重点。西汉王朝要控制塔里木盆地,保证丝绸之路的畅通和与西方广大地区的经济联系,就必须控制车师,控制交河城。而当时匈奴也认为:车师地肥美,近匈奴,使汉得之,多田积谷,必害人国,不可不争也。据《汉书·西域传》记载,从公元前 108 年到公元前 60 年,西汉和匈奴为争夺交河城,进行了5次大的战役,历史上称作“五争车师”。最后的结果,汉朝的势力在吐鲁番盆地立稳了脚跟。为了加强对交河地区的控制,公元前67年,汉王朝委派郑吉屯田车师。公元前60年,西汉王朝又在西域设立了都护府,管辖西域诸国,从此包括吐鲁番在内的整个西域地区纳入中国版图。

魏晋时期,这里设交河郡,直到唐初。在楼兰遗址发现的许多木简中有“交河曲仓”的记载。可见,屯垦戍边在这里是一个重大的决策,对这里的经济发展起到重要的作用。到唐代,中原霸主唐王朝同西域霸主西突厥在这里有了第一次公开的武装较量,双方的争战在吐鲁番盆地拉开帷幕。公元640年,唐太宗派侯君集平定了麴氏高昌国,在此设交河县,属西州管辖。这里一度还曾是唐在西域的最高军政机构——安西都护府的驻地(640-658年)。在很长的一段时间里,交河一直是“丝绸之路”上重要的政治、军事和屯田中心。九世纪中叶,交河城沦陷于吐蕃之手。公元840年,回鹘一支自漠北高原西徙新疆,建回鹘高昌王国,王都设在高昌,交河设为州,是高昌国属下的军事重镇之一。由于空间狭小限制了发展,城市渐趋衰落。

公元1269年,爆发了元帝国属下海都、都哇蒙古游牧贵族叛乱,卜思巴舍率军多次攻打已归顺蒙元中央王朝的回鹘高昌,战火历时近半年,用兵最多时达12万,从此,回鹘高昌势力渐衰。公元1283年,回鹘高昌王室被迫东迁甘肃永昌。在此期间交河也深受战火摧残,交河城遭到极大破坏,遂逐渐加速毁弃,以后基本不再见于历史记录。公元14世纪,皈依伊斯兰教的黑的儿火者又发动“圣战”,交河城彻底毁于长达二三十年的战火。大批当地畏兀儿人流离失所,四散奔逃,于是田园荒芜,曾经的繁华盛景渐至湮灭,高昌古城、交河故城在这时也彻底废弃。至今可见交河故城的大部分房屋里烈火焚烧的痕记,便是几十年战乱的佐证。

明洪武吏部员外郎陈诚出使西域时,路过交河故城,见废城惨状,曾以“崖儿城”为题吟诗一首,抒发感慨:“沙河二水自交流,天设危城水上头。断壁悬崖多险要,荒台废址几春秋。”陈诚在交河故城凭吊时的这首诗,是这座曾经烈烈轰轰的城池在元代彻底被破坏以至荒废的证明。

珍贵的文物价值

从今天来讲,交河故城的历史文物价值非同小可。经国内外生土建筑专家学者考证评价,交河故城现堪称我国最大、最古老、遗迹保存最完整的生土建筑城市,在国内外建筑史上有很高的研究价值。

交河故城的建筑技法,独具特点,墙壁多半是用减地起凸法建起来的。建筑分地上、地下两部分,地下部分是在天然土层上直接掏挖而成;地上部分则采用板筑法,即干打垒法筑成。故城中心建筑物,大多是从原生土中掏挖出来,即切开原生土留出四壁,然后用木材搭顶,这种用“减地造屋,夯城为墙,掘土平路”方法建造的城市在国内外独树一帜,绝无仅有,是建筑史上珍贵的资料。城中大道两旁是均为高厚的街墙,临街不设门窗。大体南北、东西向垂直交叉、纵横相连的街巷,把25万平方米的建筑群分为若干小区,颇似唐时中原内地城市的坊、曲。这种建筑布局受中原古代传统城市建筑规制的影响。以街巷为骨架的交通网络、城门及其它建筑,在营建时,又无不把军事防御作为其建筑时的指导思想,古城实际是一个巨大的军事堡垒。

官署区是全城最为壮观的建筑区,不仅有明道、暗道与古城的主要干道相通,建筑规模也气宇不凡,还有地下庭院,南面留有门阙,土墙上可以看到数重椽孔通到院外,表明当年在地下室的上部曾有楼宇。这里还有一口交河城内最大的水井。官署北壁,有一条 60 米长的秘密通道,曲曲折折通往城内的南北交通干线,这可能是在特殊情况下才使用的通道。官署区建筑大部设在地下,可能是因为吐鲁番地区夏季炎热,冬季寒冷,为避暑御寒,这种冬暖夏凉的设计就应运而生了。靠近官署有片开阔地,据说是当年的练兵场。

居民区的建筑遗存相对较好,建筑形式大都为挖地成院,掏洞成室,是典型的交河建筑技术特色。深墙后的这些宅院不能和干道直通,这和唐代长安城非常相似,是中原坊里制度借鉴的遗存。

古城北部大片的佛教建筑遗址,是研究吐鲁番地区佛教兴衰史的重要证据。值得一提的是佛教区的塔林,是全世界唯一全部用土坯砌筑而成的塔林,是安葬历代高僧舍利和经卷的地方,文物价值很高。这里还有一座著名的地下佛教寺院,这在全国也是首次发现,为研究西域佛教建筑史提供了新的史料。据记载,当年唐玄奘西去印度也路过这里巡游、考察和讲学,使这里更增添了几分人文色彩。从建筑遗址中不难看出,这里曾有过繁盛的佛教发展时期。

1994年夏,新疆的考古工作者在此进行清理发掘,还发现了寺院内的壁画,出土了汉文文书,泥皮题记,印有梵文的古藏文物泥脱佛塔,泥塑的佛头以及四脚座铜佛、铜器多件,其中一件工艺精美的银棺铜夹,内盛舍利,这种埋舍利的做法,是新疆佛教文化史上的一次重大发现。

《梁书·高昌传》记载:“其国盖车师之故地也…国人语言与中国略同。……其地高燥筑为城,架木为屋,土覆其上,寒暑与益州相似。备植九谷,人多啖面及羊牛肉。”《周书·高昌传》里也说:高昌、交河一带,“文字亦同华夏,兼用胡书,有毛诗、论语、孝经。……其刑法、风俗、婚姻、丧葬,与华夏小异而大同。”作为西域名城,历代文人墨客还留下不少关于交河故城的诗篇:“阴山若雾埋高垒,交河古月照连营”、“白日登山望烽火,黄昏饮马傍交河”……这些,对于研究中原与西域经济文化交流也极具价值。

交河故城是古代车师、汉、吐蕃、回鹘等民族先后共同开发建设的历史纪念碑,对研究东西方经济文化交流,“丝绸之路”历史、中亚文明史以及中国古代城市建筑、宗教、艺术等具有重大科学价值。

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