近日，中铁四局“特大断面地铁车站暗挖施工技术研究”荣获2013年中国质量评价协会科技创新奖。

特大断面地铁车站暗挖施工技术是通过数值模拟、计算分析及专家论证，将传统的地铁车站特大断面暗挖双侧壁导坑9部开挖法调整为6部开挖法，相比之下，可减少开挖步骤，优化临时支撑，增大各断面的作业空间，方便机械施工，在满足隧道施工安全及围岩稳定性的基础上，有效缩短工期、节省成本。

该技术成果已成功应用于重庆市轨道交通1号线马家岩车站工程，较9部开挖法缩短工期1个月，节省成本约140万元。该技术目前处于国内领先水平，为类似隧道工程提供了较好的借鉴作用，围绕该技术，已先后形成了1项公路工程工法、1项国家发明专利。