黎文宇

无数人向往的时尚与浪漫之都巴黎，如今也被空气污染问题烦透了。整个3月中旬，法国北部大部分地区的空气污染程度超过9级（最严重为10级），拉响了红色警报。

3月以来，巴黎迎来了一段时间的反常天气：连续几周，白天温度持续走高，在3月9日更是达到21.6°C，打破了1880年纪录；到了夜晚，又骤降至10°C以下。此外，整个冬天巴黎没有下过一场雪，雨水也偏少，是1900年以来的第二个暖冬。

除了将PM2.5及PM10飙高的“板子”打在老天爷身上，法国空气质量监督局称，巴黎及其周边地区的空气污染主要源自工业排放、家庭活动及道路交通。

3月12日，大巴黎地区空气污染达最高警戒线。

自从巴黎进入雾霾天，随着污染程度的不断升高，巴黎市政府相继推出措施治理污染，比如路边停车位免费、增加自行车电动车租赁点、减少机动车刹车变道等。

雾霾刚出现时，有人在《巴黎人报》的网站上抱怨：“每天大雾”、“超过1米之外就看不见了”，并且嘲讽政府没能出台有效政策。当免费乘车的消息传来，《费加罗报》的读者又“幸灾乐祸”道：“感谢雾霾”。不过也有人提醒，那些人满为患的地铁、火车、大巴也会加剧污染。更有读者犀利讽刺道：“难道巴黎的公车是用风能的吗？”

单双号限行更是引发了激烈讨论。法国两家汽车协会“4000万司机”和“法国汽车协会”首先就表达了他们的不满，他们认为汽车不仅不是雾霾的罪魁祸首，限行在巴黎这样的城市也不会得到很好的执行。果然，据《巴黎人报》，截至17日下午1点，警察已经对违反限号政策的车辆开出了4000多张罚单，成了众多市民茶余饭后调侃的轶事。……