王 俊， 刘伟庆， 胡世俊， 方 海， 周宏伟

（南京工业大学土木工程学院，江苏南京211816）

纤维聚合物复合材料（FRP）具有耐腐蚀、轻质高强、维护费用低及全寿命费用低等优点，在过去的30年已成功应用在新建和改建的结构中[1－3].其中可横向连接的U型、Z型等波形截面玻璃纤维增强复合材料（GFRP）板在国外已成功应用于直立式板桩护岸加固和小型码头、防波堤、海洋平台的建设.相关研究人员已开展单块U型FRP板[4]、横向拼接在一起的FRP板[5－6]及中空木塑复合材料（WPC）Z型板和乙烯基Z型板[7]抗弯性能研究.此外预制U型FRP板还可用作浇注混凝土的模板，形成复合材料组合梁和组合桥面板[8－9].

由于GFRP弹性模量较低，如果设计成与现有钢板桩同样的截面，GFRP板桩护岸的抗弯刚度和承载力会远小于钢质护岸，这在一定程度上限制了复合材料在荷载水平较高的深水港口、航道的应用.将GFRP与价格低廉的速生泡桐木相结合，通过真空导入工艺，可形成各种截面形式的波型GFRP夹层结构，其中的泡桐木芯材为夹层结构提供足够的截面惯性矩和抗弯刚度，且承受剪应力，GFRP面层则主要承受弯曲变形引起的正应力[10].U型截面GFRP－泡桐木夹层板不仅具有轻质、高强、耐腐蚀等特性，而且有较大的抗弯刚度，可用作永久性航道护岸、板桩码头，也可用作人行桥的桥面板.

本文通过U型截面GFRP－泡桐木夹层板试件的三点弯曲试验，测量受弯过程中U型夹层板的承载力和变形，对比分析了该类型试件的破坏形态、荷载……