朱河锦

（云南师范大学，云南 昆明650500）

近年来，我国高校校内交通安全事故数不胜数，人车混杂、乱停乱放、乱鸣乱闯的高校校园交通安全问题不仅影响了高校正常的管理秩序，更严重威胁着校内师生的人身安全。

1 我国高校校内交通安全现状

相对于城市道路而言，校园道路具有一定的封闭性，主要是方便校内师生的通行。因此，校内交通也不同于城市交通，校内交通主要产生于校内师生教学、生活以及行政、后勤管理、服务的出行需求。由于学校教学、就餐时间比较一致，在校园周期性的上课、下课以及课间转换教室等人流量集中的时间内，人、车流量剧增，容易出现人流和车流高峰期同步，交通时段相对固定。由于高校师生教学、居住、就餐地点相对集中，校内交通的地段也相对集中，校门、食堂、宿舍区、教学区通常是校内交通最集中的区域。

近年来，随着高校的大规模扩招与扩建，高校校园规模越来越大，大多高校占地面积上百万平方米，高校校园规模扩大，相应地导致校园内车辆增多。首先，校园面积扩大，仅靠步行已经不能满足校内师生出行的需求，一些学生于是选择自行车、电动车作为代步工具，校园巴士也随之出现；其次，随着社会经济的发展，私车成为越来越多的学校教职工，甚至部分学生上下班、上下课时的交通工具；再次，随着高校校区的增多，穿行于各个校区之间的校车数量也越来越多。另外，随着高校规模的扩大，后勤社会化趋势加强，学校内超市、食堂及各种店铺增多，后勤车辆如餐饮服务用车、超市送货车、银行车辆、邮政车辆、快递车辆等也成为校内交通的一部分；……