朱熙

博物馆的大厅里，油画《西斯廷圣母》让所有人都静悄悄地思索着。近处站着一对父子，孩子似乎并不在乎拉斐尔是谁，而他的个子太小，即便抬起头也看不到年轻的圣母那极富雌性的眼神始终在爱抚着他，他的注意力全部被画作最下方的小天使吸引着。

“爸爸，如果天使的翅膀坏了，他们还能飞吗？”小男孩儿转头盯着父亲，而父亲的眼神却没有离开画中的圣女：“唔……我想应该可以吧，他们是神的使者嘛，翅膀坏了可以很快长好的。”

“这太不公平了，爷爷家旁边的湖里有只黑天鹅，爷爷说她的翅膀就折断了，现在虽然长好了，但她再也飞不起来了。”“噢？真的吗？你平常和谁去湖边？”父亲好像显得因为没有尽到责任而有些慌张。“和姐姐，姐姐说飞不起来还不是最可怕的。这只天鹅原来跟人很亲近，和其他天鹅也很友善，但现在她干什么都是一个人；姐姐还说，原来这只天鹅会高兴，也会伤心，而现在她好像不再有感情了。”父亲没有再说话……

伤痛，很多时候避免不了；伤痛造成的后果，我们恐怕也无从选择。无能为力并不代表放弃，有些人天生有一种统一黑白的能力和不为瓦全的坚定，比如Mansory。

黑与白共存的Mansory

Mansory这家德国改装公司创建于1989年，以改装英国豪华品牌的车款起家，当然这与Kourosh Mansory的个人爱好有关。Mansory以非常独特的改装审美来吸引眼球，也因为这一点屡遭质疑。Mansory的改装风格极具个性，而且毫不掩饰自己和自己客户想表达的东西，而这样的风格自然不会被德国这种成熟的改装市场无声无息地接纳。Mansory还有一个比较大的特点，就是没有不敢改的车，即使是一些顶级限量版本，他们也非常坚定地相信——自己的审美比原厂强。

有梦想，有个性，疯狂而坚定——让Mansory在豪华车改装界独树一帜。无论是谁，如果你有梦想，请一定坚持。宁可自己飞不好摔个心智残缺，也好过让这个残酷的现实世界折断翅膀——因为在那之后，会发现自己失去的不仅仅是翅膀。

不想让赛道太寂寞

Siracusa是Mansory基于法拉利458打造的一款改装车型，名字来自西西里岛上的一条赛道。整个外观体现了Mansory个性露骨的暴力美学，前进气格栅除了提供更好的冷却性能，看上去让人觉得非常不知收敛，配上前盖上那一通到底的“黑鼻子”，透出一股说不出来的邪恶。全新的侧裙是我们看到全车最顺眼的地方，能有效减少前后轴之间的空气乱流，并可以通过车身内的管道给发动机提供额外的冷却空气。

458原车已经用了很多碳纤维材料来减轻车重，而Mansory毫无疑问地嫌法拉利做的不够彻底，整个车身基本都被用碳纤维材料更换过了，在原车的基础上又将车重降低了60公斤——而我们认为这是全车最出彩的地方。开上去有很明显的区别，转向显示出了更加锋利的取向，而这种情况下车身似乎和底盘已经亲密无间，全凭方向盘的各种怂恿。也许它真的有一双翅膀，淡淡的身体就是印证。

Mansory通过重新调校发动机管理系统和一套新的排气系统将法拉利这台4.5L V8发动机的功率提升到了434kW，给我的直接感受是脚下的油门踏板要求更加细腻的控制，感觉功率的曲线图整体比原厂更加陡峭了，当然动力来得比原来畅快。

Mansory还没有抽风到去改变458的悬挂系统结构，不过他们给Siracusa换了高性能弹簧和减振器，从而让车身高度降低了20mm。不过感受上，路感来得似乎有点儿神经质，当然就别期待什么舒适性了。

开完之后觉得应该把它留在编辑部做个长期体验，不过人家好像不大乐意；更想做的事儿是想和458 speciale比较一下，看看不服不忿的法拉利这么长时间都干了什么？

结语

Mansory其实可以跟客户如此解释自己所做的事情：你想和别人不一样吗？你本来就和别人不一样，我们可以通过一款独一无二的车帮你把这种“不一样”肆无忌惮的公之于众！