朱江

起亚秀尔虽然在国内有些水土不服，但不得不承认，这是一款颇具个性的小车，Box形状的车身营造了一个巨大的车内空间。如今，首款面向海外销售的电动车就即将诞生在这个平台上。官方表示，该车是起亚第二代电动车，借鉴了在韩国国内销售的电动车Ray EV的设计经验。

秀尔电动车虽然现在只是谍照，但依稀可辨外观和内饰都和装备内燃机车型有很多不同。外形借鉴了Track"ster概念车的设计灵感，但秀尔Box形状的车身得以保留，新车将配备16英寸空气动力学合金轮毂、投射式大灯、LED示廓灯及LED后尾灯组以显示电动系统带来的时代感。而进入车内，中控台多了一块8英寸显示屏，仪表盘全新设计增加了很多关于电动系统的信息。

很显然，这台车最大的不同就是其原本发动机内的变化。虽然同样是前驱，但动力变成一台81.4kW的电动机，别看功率不算大，但是电动机的特点就是低转高扭，所以最大扭矩达到了285Nm，从0-100km/h加速时间不到12秒，最高时速可达到145km/h。基本能够满足日常使用的需求。电动车最担心的就是走到半路没电了，这辆秀尔电动车配了备一个27kWh锂离子电池组，最大续航里程为193km。在240V的充电模式下充电时间为5小时，如果使用100kW快速充电器，充电时间可缩短至25分钟。

如果不出意外，这辆电动版秀尔将会在2014年下半年全球发售，如果在当地能有不错的配套设施加上合理的定价，城市代步倒是不错之选。