华钜富，朱玉田，刘　钊

(同济大学机械与能源工程学院，上海　201804)

0　引言

工程机械驾驶人员的操作舒适性越来越被重视，电液换挡操控系统的采用给换挡品质的提高提供了较多技术手段与方法[1]。

在电液换挡操控系统的开发研制过程中，换挡决策逻辑、换挡执行机构正确与否、换挡过程离合器油压变化是否符合预先设定的规律[2]，都须经过试验验证，才能发现整个操控系统中存在的问题，为实际应用奠定基础。

文中针对工程机械电液换挡系统的试验，开发了一种便携式、大存储量的辅助试验数据采集系统，该系统能监测显示各接合元件油温油压变化，变速器转速以及换挡冲击度。

1　系统组成及工作原理

液力机械传动控制系统的操控对象涉及到变矩器、变速器等动力传动部件。通过控制和改变传动系统的工作状态，满足主机的动力性及经济性要求[3]。为获得理想的扭矩与转速，需对换挡过程离合器、变矩器等的油温油压进行精确的控制，同时要求准确测定换挡系统的冲击度，以便为换挡品质的改善提供数据支持。

如图1所示，该系统主要由传感器、信号调理板、DSP系统板、电源管理板、锂电池以及WIFI模块组成。加速度传感器选用MMA7260三轴MEMS传感器，油压、油温、转速以及加速度信号经调理电路后至DSP单元进行处理。DSP单元通过串口或无线WIFI与上位机分析软件进行数据交换。上位机分析软件基于LabVIEW和Matlab构建。系统采用24 V锂电池供电，经电源管理板后分别为传感器、信号调理板和DSP供电。……