郭亮

“波风”号驱逐舰

该舰是“野风”级驱逐舰的第2号舰，其建造目的是为了配合战列巡洋舰作战，因此最高航速可达39节。“野风”级是“峰风”级的第一期改型，有些资料也把这一级算作“峰风”级。“峰风”级是“八四舰队案”下新建的第一型远洋驱逐舰，也是所谓的“最初的纯日本血统驱逐舰”。该型驱逐舰的完成意味着可以按照日军自有的战略战术指导思想来编成伴随远离基地战斗的主力舰部队的水雷战队。在部分日本的海军舰艇史研究书籍上，“峰风”级和特型驱逐舰都被认为是日本模式舰队驱逐舰的过渡型产品。

日本海军在日俄战争后的10年间，由于“无畏”舰的出现使得战术思想和海军舰艇的构成、数量发生急剧变化。其中，驱逐舰为了伴随新式战列舰出战而快速增大排水量。1911年（明治44年）完成的“海风”级驱逐舰排水量超过1000吨，是日本最初的远洋驱逐舰。到第一次世界大战爆发时，日本海军已经拥有9艘排水量1000吨以上的一等驱逐舰和20余艘排水量在500～1000吨之间的二等驱逐舰。在整个一战期间，日本驱逐舰的数量和质量基本跟上了其他海军强国的步伐，相比大战末期美国大量建造的平甲板驱逐舰也不算逊色。在这个技术急速发展的时期，日本一方面从英国购买现货舰艇充实实力，并学习仿造英国人的设计，另一方面也在加紧自行研发。大正8年完成的“谷风”级驱逐舰开始装备日本国产第一种全齿轮传动蒸汽轮机，最高航速达到37.5节，鱼雷发射管口径也改为533毫米，单舰战斗力在同时代驱逐舰里是比较强的。……