基于液压泵效率的挖掘机节能研究

2014-03-18吴文海杨宇澜刘桓龙王国志

机床与液压 2014年22期

吴文海，杨宇澜，刘桓龙，王国志

(西南交通大学机械工程学院，四川成都610031)

式中:Cs 为层流泄漏系数;Δp 为进出口压差;μ 为油液动力黏度;n 为泵转速;β 为排量比;CV 为层流阻力系数;Cf 为机械阻力系数;Tc 为与进出口压差和转速无关的一定的转矩损失;Vmax为泵全排量。

上式中，把间隙内油液的流动看成为层流，忽略了运转中间隙的变化以及油液压缩性的影响。可以看出:影响液压泵效率的参数主要为压力、转速和排量比。

在工程机械中，液压挖掘机有着应用量大但能量利用率较低的特点，挖掘机的节能研究一直有着十分重要的意义。在国内，液压挖掘机的传统节能研究主要是在改进液压系统(如正、负流量控制系统，负荷传感控制系统)和实现发动机与负载的适时匹配等方面，而现阶段主要集中在对油电或油液混合动力系统在挖掘机中的应用以及高能耗装置(动臂、回转系统等)能量回收的研究［1－4］。而作为液压挖掘机驱动系统中一个重要的组成部分变量液压泵，其工作效率也是影响挖掘机能量利用率的一个不可或缺的因素。因此，使变量泵尽可能地工作在高效区，对提高整机性能、降低能耗有着非常重要的作用。