陈荷

(西安航空职业技术学院，陕西西安710089)

长桁零件是连接飞机外形的重要连接件之一，其加工质量直接影响飞机的整体质量。下文将通过典型航空产品长桁零件的加工工艺过程分析，介绍长桁的基本定义、主要加工工艺流程等内容，并对长桁加工的关键工艺技术、零件成型加工及产品质量提高等方面进行详细分析。

1 长桁的定义及分类

飞机是一个庞大而复杂的飞行器系统，是目前人类制造的最复杂的产品之一。自人类生产飞机以来，飞机的结构形式也在不断变化。人们所看到的飞机的外形，有着很大的差别。但是大多数的飞机都是由机翼、机身、起落架、操纵系统、动力装置和机载设备等几个部分组成。飞机既然有着不同的外形，它就必然有组成这些外形的框架。这些组成外形的框架中、顺着飞机机身方向或者机翼翼展方向的、连接蒙皮的连接件，通常叫做长桁［1］。长桁对飞机的强度有着非常重要的影响，一般分布在机身和机翼中，所以，可以将长桁分为机翼长桁和机身长桁。

2 长桁的加工工艺流程

长桁零件的制造要从下面几个方面考虑:(1)要确定合理的加工方法;(2)要充分考虑现有设备的能力;(3)针对长桁零件的长度、结构特征、生产效率、产品质量等选择合理的设备;(4)要将精益制造理念贯穿于整个零件的制造中［2］。

目前，无论国内还是国际各航空公司，简单的单曲面长桁零件采用铣削加工的方法可以实现，长桁零件铣削加工包括:普铣、仿形铣、数控铣。……