胡兆国，杨金凤，冷祯龙

(四川工程职业技术学院，四川德阳618099)

图1所示是某型超高压手动液压泵上的高压油管，材料为Q235。该型超高压手动液压泵的工作油压达300 MPa，油管联接的密封并无其他密封元件，完全靠油管的凸球面与另一凹球面良好的接触和压紧来实现。由图1 可知:该油管球头及反锥面要求冷挤压成形，冷挤压时挤压力较大，管径小、管壁薄，如何防止管坯的悬伸部分不失去稳定性是一难点;另外，反锥面如何挤压成形又是另一难点;再有，零件总长达2 000 mm，在压力机如何装夹也得仔细斟酌。文中主要围绕上述几个问题展开讨论。

图1 高压油管

高压油管球头挤压模具及夹具设计的结构如图2所示，现将其设计思想分析如下。

1 挤压方向的确定

图2 高压油管球头挤压模具及夹具

挤压的方向有竖直挤压和水平挤压。由于该零件长达2 000 mm，如果采用竖直挤压将存在以下3 方面的不足:(1)压力机工作台下面的高度不够高，无法将管坯竖直地放下，虽然可以将管坯折弯，但使操作复杂化;(2)如果采用竖直挤压，需图2 下半部分(序号7 ～11 以外的部分)竖起来，竖起来后，由于高度大大增加，为了增加强度及稳定性，势必将模具、夹具尺寸增大;(3)如果采用竖直挤压，管坯将从压力机工作台下面往上穿过挤压模具、夹具底座1 的管坯通过孔后再对其定位夹紧，操作极其不方便。基于上述原因，采用水平挤压。

2 挤压模具设计

2.1 滑块移动距离的确定

挤压时两滑块移动的距离……