城际铁路对武汉城市圈旅游业发展的影响研究
2014-03-13汤中明
当代经济 2014年11期
○曾 毅 汤中明
(1、武汉铁路职业技术学院 湖北 武汉 430205
2、湖北第二师范学院 湖北 武汉 430205)
根据湖北省编制的《武汉城市圈城际铁路网规划(2008—2030年)》,城市圈内的城际铁路网将有6条主干线及延长线和环线,以武汉为核心,由“放射线加一个环线”组成,总里程1070公里,设计时速为250公里。其中武汉至孝感、黄石、咸宁、黄冈的4条线路在2009年3月22日率先动工,2条通往天门、潜江的线路也正在规划中。武咸铁路已于2013年12月28日开通。预计将在未来十年之内,武汉城市圈城际铁路将覆盖整个武汉城市圈,实现半小时经济圈体系。城际铁路的开通大大缩短了武汉与周边城市之间的交通距离,带来了大量的人流、物流,对发展武汉城市圈旅游产业具有十分重要的意义。
一、武汉城市旅游圈资源及其开发情况
1、武汉城市旅游圈资源概况
武汉城市圈位于湖北省东部,以武汉市为中心,加上周边100公里范围以内的8个城市(黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、潜江、天门)共同构成区域经济联合体(简称“1+8”)。武汉城市圈拥有丰富的旅游资源,在湖北省的旅游业中占据相当重要的地位和作用。
武汉城市圈拥有已经开发或比较有开发价值的旅游景区(点)226个,其中建筑与设施112处,占总数的49.6%,另外还有水域风光46处,生物景观32处,地文景观21处,遗址遗迹14处,气候气象景观1处(见表1)。

表1 武汉城市圈旅游资源类型及数量
旅游景区在武汉城市圈9个城市的分布情况如表2所示。其中,武汉市最多的旅游资源是建筑与设施,共64个,占武汉市总数的62.1%;……
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