党亚茹，丁飞雅，史丽媛，李雪娇

（中国民航大学a.民航科教评估中心；b.经济与管理学院，天津 300300）

基于航线失效模式下的航班流网络抗毁性分析

党亚茹a，丁飞雅b，史丽媛b，李雪娇b

（中国民航大学a.民航科教评估中心；b.经济与管理学院，天津 300300）

运用复杂网络理论，构建了中国航班流网络，并以平均路径长度、簇系数、最大连通子图尺寸以及整体效能下降率为度量指标，研究其在航线失效模式下的抗毁性。结果表明，中国航班流网络对蓄意航线攻击具有脆弱性，特别是攻击介数较大的关键航线时，网络抗毁性下降非常快，几乎造成东西部地区链接的断裂。基于权重攻击下的网络抗毁性下降速度较介数攻击慢，但由于平均路径长度增大，从而使得经济成本上升。所以对于这类介数和权重较大的重要航线都需要确保其安全运行，并不断优化中国航线网络结构。

航空运输；抗毁性；复杂网络；航班班次；无标度特性

复杂网络理论作为新兴的研究领域应用广泛，可以用来描述社会和自然领域中的许多复杂系统的特性并进行研究，其中用节点来表示真实世界中不同的个体，用边来表示不同个体之间的关系和相互作用。复杂网络本质上的非同质结构决定了网络中每个节点（边）的重要程度不一样，当网络中的关键节点（边）受到蓄意攻击时，整个网络的性能将受到影响，甚至瘫痪。为了使发生突发情况或遭受蓄意攻击时，网络失效给用户带来的损失最小，必须采取一定的措施使网络能够持续为用户提供一定的服务，衡量网络这种能力的特性就是网络的抗毁性[1]。……