郭枫 白永超

摘 要：本文分别从系统启动速度、RCM首次上电启动成功率、ERM事件记录仪记录数据项目和方式等角度详细阐述沈阳地铁2号线TCMS系统优化升级过程，并对优化升级前后的数据进行对比，对比结果显示优化后系统性能更加优异。

关键词：文件系统；CRC（循环冗余校验码）；CPLD（复杂可编程逻辑器件）；先进先出

0.引言

沈阳地铁2号线于2011年12月开通运营，经过两年的正线应用考核，TCMS网络通信稳定、整体状态良好，所记录数据对了解车辆运行状态和积累第一手资料很有帮助。在应用过程中亦发现了以下几个问题：

1.首次上电IDD屏较长时间（40s）显示通信连接中，TCMS系统启动缓慢。

2. RS485通信模块RCM在首次上电时存在一次启动不成功和使用中离线的现象。

3. ERM事件记录仪存储满后需要人工清除，工作量大且繁琐。

为了提高系统稳定能，增强系统可操作性。从系统启动速度、RCM首次上电启动成功率、ERM事件记录仪记录数据项目和方式三个方面对TCMS网络系统进行优化升级。通过长考核运营，收集数据对比优化前后，结果显示优化后TCMS网络系统性能更加优异。

1.针对TCMS系统启动缓慢的优化

为了防止因VCM模块中tffs文件系统中底层文件损坏、丢失，导致tffs文件系统不能正常启动或运行中出现错误，进而影响TCMS的总线管理和控制功能。原VCM模块采用了互为备份的“tffs”和“usr”双文件系统设计理念。在上电启动时，系统自动同时运行tffs和usr两个文件系统，并通过逐一对比tffs文件与usr文件是否一致来判断文件的有效性，若一致则正常启动系统，否则拷贝usr中的文件到tffs中再实现tffs文件系统的启动，整个启动流程繁琐且两个文件系统占用了大量的系统资源，导致系统启动时间过长。……