严法东，马雷刚，崔振亚

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）

某载货汽车自燃的分析

严法东，马雷刚，崔振亚

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）

本文首先通过驾驶员对自燃过程的描述和整车初查，确定起火区域。其次，通过对种种自燃原因的排除，确定该故障的起火点。最后，通过自燃的分析，识别设计、装调缺陷，提出预防方案。

自燃；热害；干涉；短路

CLC NO.:U463.6Document Code:AArticle ID:1671-7988(2014)12-84-05

前言

2012年3月某晚，浙江台州一用户驾驶某品牌载货汽车在高速路上发生驾驶室自燃现象，自带灭火器用完后、又跟路过车辆借了2个灭火器，未果，后消防队赶到，将火熄灭。据驾驶员口述，起火部位为驾驶室右后方，即进气管道空气滤清、电瓶之间的某个部位。现场调查发现整车驾驶室，发动机均已烧毁。该车生产于2011年3月，匹配YC4E140-33发动机，行驶里程一万多公里，一般装载8吨货物用于台州至杭州的公路运输，平时使用较少，刚做过保养，整车未经任何改装。故障现场见图1、图2。

1、整车状态排查

驾驶员对现象描述较清楚，整车发生自燃时，驾驶员作为当事人，对过程的描述非常重要。当地经销商、服务站一定要在第一时间，记录驾驶员的口述，便于生产商的质量、客服及技术人员查证和核实。通过事故现场调查，发动机、

蓄电池、空滤、挡泥板、底盘前部全部烧毁，发电机已经脱落在发动机上侧，左侧底盘线束发动机后支撑板前已经烧毁。除驾驶室线束保险丝有熔珠外，其他线束、过孔均无熔珠，如下：

通过……