■ 周路军 喻渝 胖涛 谭永杰 董凤翔 张毅 李俊松

软件平台在铁路隧道BIM技术的应用研究

■ 周路军 喻渝 胖涛 谭永杰 董凤翔 张毅 李俊松

从铁路隧道BIM技术研究出发，根据已有研究成果，将欧特克平台与达索平台进行初步对比分析。系统归纳了相关软件的功能和应用领域，并根据隧道工程的特点探索出较优的技术路线，后将两种平台的进行整体对比并归纳各自优缺点，最终提出对于平台选用和后期工作的建议。将对铁路领域BIM技术研究提供借鉴，从而加快实现BIM技术在铁路领域的推广应用。

BIM； 铁路； 隧道； 欧特克； 达索

BIM采用三维设计且模型能在建筑物全生命周期应用（模型修改和信息录入、查询、管理等），是对传统设计、施工、运维管理的颠覆[1—4]。

我国BIM技术首先在建筑领域开展研究和应用[5]，典型案例为：采用欧特克平台在上海中心项目中的应用和采用达索平台在鸟巢项目中的应用。铁路行业BIM技术的研究起步较晚，但进展迅速[6-7]。以铁路隧道BIM技术研究为例，对欧特克与达索平台进行对比分析，为BIM应用的平台选择提供借鉴。

1 欧特克平台研究

欧特克平台广泛应用于建筑、土木等行业，其BIM系列常用软件见表1。

根据隧道工程的特点，采用欧特克平台进行隧道BIM应用较优的技术路线为：（1）规划阶段采用INFRAWORKS软件快速做出方案。（2）设计阶段首先在包含线路、地质模型的CIVIL 3D软件中建立隧道骨架模型，模型包含不同段落的初期支护混凝土和二次衬砌；然后将骨架模型导入REVIT软件（见图1），根据已建好的隧道族库建立隧道详细模型，如120b型钢钢架族（见图2）；……