■ 张雪才

铁路行业站前专业BIM应用技术探讨

■ 张雪才

通过分析铁路工程建设项目勘察设计特点及BIM技术在该领域的应用现状，提出铁路工程建设项目站前专业的BIM设计技术路线，并根据具体应用需求，梳理和分析铁路工程建设行业BIM应用需要解决的关键技术。

建筑信息模型；BIM；铁路；站前；技术路线

在当今工程建设行业和铁路工程领域，不断涌现的新技术和实践促成了铁路工程建设行业的显著变革，尤其是Building Information Modeling（BIM）[1]技术的出现，可以帮助铁路工程建设企业更准确、有效地控制工程建设全过程，极大优化了项目质量，缩短了项目周期，降低了项目成本[2]。

目前铁路工程建设行业BIM应用工作正由点到面的有序推进，相关单位也逐步意识到了BIM给整个工程建设带来的实际价值。但铁路工程建设行业应用BIM技术也面临诸多问题：由于整个工程建设项目涉及专业多、建设周期长、中间过程需管理的信息格式多样且体量庞大，依靠单一BIM软件平台无法满足铁路工程建设行业所有专业的应用需求。单就铁路站前BIM应用而言，就存在三维地质模型的拟合及剖切、大数据铁路工程BIM整体模型集成展示及管理等诸多技术难题[3]。

1 铁路勘察设计的特点

铁路勘察设计是一项庞大而复杂的系统性工程，涉及桥梁、隧道、地质、测绘、线路、路基、站场、建筑、结构、暖通、机械、给排水、通信、牵引供变电等众多站前站后专业。需要专业内及专业间密切配合，频繁进行多种形式的设计信息交互，与业主、施工单位、监理等多个建设参与方沟通协作方能完成，具有设计技术复杂、类型多样、受地域条件影响大和不可预见风险因素多等特点，设计工作所花费的时间和人力巨大。……