李江海

(石家庄市京昆石太管理处，石家庄 050073)

0 引言

随着我国高速公路建设事业的不断发展，高速公路不可避免地要穿越村庄、城镇等居民生活区，由于各方面条件的限制，居民区无法无限地远离高速公路，而一旦靠近公路，除受到来自高速公路的噪声、污染等影响外，交通安全的影响更为至关重要，一旦行人或其他非机动车辆进入高速公路或者高速公路车辆冲出路外，就有可能发生极为严重的事故，因此在穿村镇路段的安全性评价阶段，需要从多方面进行综合评定.

公路穿村镇路段的安全评价首先是依据文献［1-2］对穿越段公路的路线、路基路面、桥梁、互通等进行综合评价，在综合评价满足相关要求的前提下需要对重点危险路段进行路侧安全影响评价，评价后存在安全隐患的路段，应从设计上采取必要的控制措施，例如增设安全设施，变更设计等.

经与设计、咨询单位沟通以及图纸分析，最终得出京昆高速石家庄至冀晋界段共有6处重要的穿村镇路段.

1 运行速度分析

运行速度按照行标确定［1］.该方法首先根据道路曲线半径和纵坡坡度的大小将整条路线划分为直线段、纵坡段、平曲线段和弯坡组合段等5个分析单元，在任选的一个方向上进行运行速度测算时，首先定出本路段的初始运行速度v0，然后根据所划分的路段类型，分别进行运行速度的测算.划分路段后，依据文献［1］中“附录 B(1)运行速度技术方法(一)”对本项目各穿村……