普车C6132数控化改造中的修调与性能测试
2014-02-10张洪强窦伟山吴增伟
机电工程技术 2014年3期
张洪强,窦伟山,吴增伟
(沧州职业技术学院,河北沧州 061001)
普车C6132数控化改造中的修调与性能测试
张洪强,窦伟山,吴增伟
(沧州职业技术学院,河北沧州 061001)
对主轴箱内部的传动齿轮、轴承和离合片进行修调,对导轨进行修磨,铣削了润滑油槽,修调了镶条压板。介绍了安装X、Z向滚珠丝杠时,使滚珠丝杠与导轨的平行度保持在0.03 mm以内的方法。通电后,设置了部分参数,对改造后车床的常用功能进行了检测,对几何精度、定位精度和切削精度进行了检测与调试。
数控化改造;主轴箱;滚珠丝杠;导轨;性能测试
0 引言
在对普通车床C6132数控化改造中,保留原车床的主轴箱部分,依靠变档进行主轴转速调整。对C6132普通车床保留下来的机构进行必要的维护和修调,在检修过程中,导轨磨损严重,精度不能满足要求,要进行磨削处理[1],最后将其他部件组合装配,并且进行调试。
1 机械传动部件的安装与调试
1.1 主轴箱的维修与调试
打开主轴箱上盖,检测主轴箱内齿轮的侧隙及齿厚,发现齿轮传动精度不满足要求,更换新的传动齿轮。对齿轮与传动轴的配合精度进行检测,齿轮在传动轴上有间隙,更换了连接键,改善了传动条件。对主轴的噪声情况进行检测并且监视其发热状态,依据此将主轴上的轴承进行更换,装配时按规定调试预紧力。更换了主轴箱内的换润滑油管[2]。由于离合及换档机构工作异常更换离合器及换档拨叉。经过维修与调试,使主轴达到正常工作的性能要求。……
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