程昭武　齐贤德　沈美珍

地球人制造的飞碟

人们对于圆形机翼的探索其实并不比人类动力飞行的历史晚多少，早在1909年，英国就有人设计了一种类似飞碟的圆环形双翼机。它采用双层翼布局，上下两层均由平面形状为新月形的两个半圆机翼对接而成。有2台活塞式发动机安装在上下翼间。飞机底部装有同汽车一样的四轮式起落架。关于该机设计者的名字已无从考证，只留下“安全”（Safety）这样一个耐人寻味的机名。

自此之后的几十年中，仍有不少航空工程师痴迷于圆形机翼的研究。1934年，美国迈阿密大学设计了“阳伞”号飞机。它的飞碟状圆形机翼高高地架在机身上方，借以增加侧向安定性。这种飞机有极好的失速特性，它可以保持很大的迎角飘落，就像有人抓住一把阳伞从高处跳下一样。它的最大飞行速度（225千米/小时）和着陆速度（48千米/小时）之比可以达到4.687，而同时期活塞飞机的这一比值约为3。

第二次世界大战将结束时，美国的钱斯·沃特公司研制的XF5U“飞行薄饼”堪称圆翼飞机发展的新高度。美国海军曾对这种飞机寄予厚望，但因喷气式飞机的出现而停止研制。

1952年春，加拿大防务委员会批准阿弗罗公司制造一种比CF-100更先进有效的截击机。公司委派弗罗斯特领导一个特殊项目研究组开展研究。弗罗斯特曾经在英国许多著名的飞机公司工作过，参加设计了“蚊”、“吸血鬼”、“海上雌狐”等著名的飞机。他在1946年曾参与盘讯在二战设计过战斗机和“飞碟”的德国设计师。……