罗伯特·米歇尔森

迄今为止，大部分无人机的研发动机均源于军事用途。除在战区执行任务外，无人机要受到各种严格的规定限制，只允许以军事或研究为目的在特定的空域飞行。无人机民用虽被追捧了很多年，但因其系统的可靠性低和“感知与规避”技术尚未成熟，目前的应用市场并不广阔。

然而也有一些例外，比如一些特定场合的飞行：广阔的海域；低空；还有农业上超近低空小范围内的应用，日本人正在推进此项应用。

无人机的民用涵盖范围广，从琐碎的小事（如送比萨）到必要的应用（农业、搜救）都可以显现它们的特殊才能。这些年来，有很多民用方向是人们想让无人机涉足的，比如：农业、巡线、体育赛事摄影、气象、污染监控、渔业管理火山监控、野外火灾监控和管理，输油管线巡查、远程航空测绘、重大活动安全防范、交通监控等。

完成如此多民用任务，需要来自学术界和工业界的可靠技术做前提。德国柏林工业大学的无人机就曾在2000年国际无人机大赛的第3任务组中，完美地完成了自主搜寻和救援任务，其穿越比赛设置的15米高的火焰、喷泉等重重危险障碍，最终在烟雾缭绕的杂乱环境中精确定位，区分伤者和逝者、勾勒出整个受灾现场景象并“毫发无损”。

上述无人机技术本应可以运用在真实的自然灾害救援中，比如2013年导致19人死亡及多人失踪的四川泥石流灾害，以及夺走95条鲜活生命的甘肃定西地震。可惜，受限于尚未完善的技术以及严格的规定限制，无人机还没有机会在灾难面前大显身手。……