刘杨

在近年西方经济普遍不景气、纷纷削减军事开支的情况下，印度这个“军购土豪”总能吸引全球军火巨头们的眼球。但这次屡屡充当冤大头的印度决心在与俄罗斯方面关于五代机项目的合作上扭转自身形象——今年10月底，印度政府对俄印五代机（FGFA）项目中印方的工作份额表达了严重关注，11月两国防长会谈时据悉也将就该项目的进展与成本问题展开详细讨论。要知道，在高达110亿美元的最终设计合同中，承担了一半成本的印度却只能承担15%的研发工作，显然这次印度政府和军方无论如何也说不过去。然而，在强悍的俄罗斯军事工业面前，印度能否为自己挽回应得利益？计划2020年入役的印度五代机能否如期升空？印度需要解决的难题恐怕还有很多。

降不下来的成本

在2010年印俄签署的初步设计合同中，设计成本已达2.95亿美元之多，而目前双方在详细设计、原型机开发、设施建设和飞行试验等方面又将各承担55亿美元的成本，据测算未来印俄五代机（FGFA）的单机成本将超过一亿美元，项目总耗资将高达350亿美元，最终项目开发合同将于2014年敲定。若真能以这个价格打造一款货真价实的五代机，倒也是万幸，然而回顾欧美研制先进战机项目的经验教训我们不难发现，研发技术难题、材料成本上涨和宏观经济问题等因素将普遍导致战机项目的研发生产成本显著上涨。如当年F-14的开发过程中成本最终上涨了45%，F-22的平均生产单价比初始工程设计阶段上涨了56%，F-35预计生产单价更将超过原计划80%。……