某型液压电磁阀测试系统的设计

2014-01-21罗守华任再青

机电产品开发与创新 2014年5期

罗守华，任再青

（空军第一航空学院，河南信阳 464000）

0 引言

为了提高飞机操纵系统的可靠性，飞机副翼、水平尾翼操纵系统可以实现人力与液压，主系统与助力系统供压的自动转换。飞机助力器电磁阀是飞机副翼、平尾操纵系统的组成附件，主要用来完成副翼操纵系统的人力与液压操纵、平尾操纵系统的主液压系统与助力液压系统的转换而设置的。其性能好坏直接影响飞机操纵系统的可靠性，影响飞行的安全。某型飞机助力器电磁阀测试系统就是根据军用飞机各类电磁阀专用《技术条件》和《试验大纲》而设计的，是以计算机为核心，集状态监控，数据采集与处理为一体的综合测试系统。

1 测试系统的组成和工作原理

本测试系统为模拟被测附件真实工作环境，以便对其性能参数进行准确的测量。设计的测试系统主要由液压系统、计算机控制系统、测控软件三部分组成。

1.1 液压系统原理

液压系统组成与原理如图1 所示，主要由油箱、液压泵、油滤、蓄压器、溢流阀.手动开关、压力表、压力调节阀、被测件、动作筒等组成。其功能是为系统进行试验工况的建立与转换。测试过程中，被测件a、b、c 三个油口进出油的控制、油滤的阻塞报警、油温报警均通过接口板D／I、D／O 由计算机进行控制。被测件的试验条件主要由管路中的各电磁阀、压力调节阀、变频器及压力、流量、温度等类传感器通过计算机接口板的D／O、D／A、A／D 实现状态切换、参数设定与测量。