康文臣，赵智兵

(国营第七一三厂研究所，江西九江332002)

0 引言

套筒单极子天线作为一种宽频带天线在现代化通信和遥感系统中已被广泛采用。在实际应用中，套筒单极子天线通常置于有限大地板上［1，2］，且总高度通常取工作频段下限频率所对应波长的1/4［3］。正是基于这种安置，套筒单极子天线作为一种车载天线，已经显现出它特有的结构简单、重量相对较轻、方向图稳定和带宽较宽［4］等优点，其适用范围也逐渐从短波、超短波天线发展到微波频段［5］。但是在短波、超短波频段内，为了让天线实现宽频段可靠增益的要求，天线的套筒直径尺寸通常较大［6］，或者将天线的振子部分加粗，这给天线带来2个缺点:一是总重量加大，不便携带;二是不便于安装，需要和相应大小的地面配合。这也是套筒天线相对单极子天线的一个缺点，因此在保障宽频带阻抗带宽以及相当可靠增益的前提下，研究如何减少套筒半径和振子半径相当有必要。在传统的套筒单极子天线辐射振子外加共轴套［7］，或做成双套筒结构［8］，或多级粗细不同振子串连形式［9－12］，这些结构都可以有效地展宽阻抗带宽。

本文采用3层套筒单极子辐射体的模型，在满足阻抗带宽和增益等指标要求下，有效减少了天线的半径，使得天线更易鞭状化，便于加载到各种载体。地板的大小会对天线的辐射特性和阻抗特性产生影响，可以在天线的底部增加扼流圈，以减少天线对地板的依赖程度。

1 天线结构与设计

传统套筒天线的结构如图1所示，在普通单极子天线的外面罩上一个接地的金属圆筒，能够极大地改善单极子的工作特性。……