从如东现状看驾培模式优劣选择及应对措施
2013-12-13顾斌兵
改革与开放 2013年22期
顾斌兵
摘 要:如东运管处结合该县驾培行业现状,对驾培模式优劣选择进行了探析并提出了解决对策。
关键词:驾培模式;优劣选择;应对措施
如东县运输管理处利用近一年多时间对全县驾培行业进行了调查,调查发现驾培行业总体运转态势良好,但“校外便民培训点”、“黑驾校”、异地经营培训点和“黑教练”是当前驾培行业规范化管理的一个阻碍。如东运管处结合该县驾培行业现状,对驾培模式优劣选择及应对措施进行了探索。
一、如东县驾培行业历史和现状
截至目前,全县共有驾培机构9家,其中二级机构七家、三级机构二家。驾培机构分布不均,其中县城四家,马塘镇、岔河镇、双甸镇、袁庄镇、河口镇各一家。教练车238辆,其中大货车教练车仅有二十五辆,小车教练车达二百一十三辆。教练员343名。全县驾培机构总面积190多亩。全县现有“校外便民培训点”、“黑驾校”、异地经营培训点有30多家。
1984年首家机动车驾驶培训学校如东县粮食车队成立,接着栟茶汽训队成立,1985年成立885车队,培训对象是大货车驾驶员,教练车大约二十辆左右。1995年后,成立了中天、黄海、华诚驾校及江海汽训站。培训对象主要是大货车驾驶员,从这时开始有少量的小车驾驶员培训,货车教练车大约五十多辆。2004年增加了一家和平驾校。2009年至2010年相继增加了4家驾校,分别为凯迪、金昌、永泰、河口驾校。
全县学驾驶证人数逐年上升,学驾需求不断增长。据统计, 2009年合格0.69万人;2010年合格1.1万人;2011年合格1.3万人;……
登录APP查看全文