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加工重质海洋原油对下游重整装置的影响及对策

2013-12-13王建伟中海石油宁波大榭舟山石化有限公司浙江省舟山市316000

化工管理 2013年18期
关键词:质量

王建伟(中海石油宁波大榭/舟山石化有限公司 浙江省 舟山市316000)

一、前言

中海石油舟山石化有限公司80 万吨/年连续重整装置,采用美国环球油品公司(UOP)第三代Cycle Max 超低压连续重整工艺,生产富含芳烃的高辛烷值汽油,为下游抽提装置提供生产原料。 装置于2008 年4 月份投产, 第一周期共连续运行约25 个月,在2010 年5 月进行了为期一个月的计划停工检修。 在检修中发现重整氢循环机/增压机入口过滤器及脱戊烷塔塔盘有明显的铵盐结晶现象。 针对系统铵盐结晶的问题,本文对其进行了分析并提出相应的解决方案。

二、铵盐的来源及分布情况分析

1、原料中氮的来源

中海石油宁波大榭-舟山石化有限公司采取两地一体化生产经营模式。 大榭石化现有两套常减压装置,以加工含酸高氮重质海洋原油为主, 产出的减压渣油作为焦化装置原料供给舟山石化。 由于重质海洋原油中的氮含量总体偏高,并且渣油中浓集了原油中约90%的氮,造成焦化原料的氮含量总体偏高。 焦化汽油经过加氢后产出的加氢石脑油作为重整装置原料, 比例占重整原料总量的70%,其氮含量约在4ppm 左右。 大榭石化常压塔顶油作为直馏石脑油供给舟山石化重整装置, 其占重整原料的比例为20%;此外还有部分外购直馏石脑油,约占重整原料比例的10%。 由于常减压加工的原油不同,产出的直馏石脑油中氮的含量总体为1~4ppm。 原料经过调合后,总体氮含量为2~4ppm。具体情况见表1。

2、铵盐结晶的原理

重整催化剂是双金属催化剂,为了保持催化剂的酸性功能,在运行过程中需要保持催化剂上的氯含量为1.0%。……

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